Verstappen: competitività Red Bull un'incognita per il GP d'Ungheria

Verstappen di fronte a un punto interrogativo in Ungheria

Max Verstappen ha ammesso che è "impossibile sapere" quanto sarà competitiva la Red Bull al Gran Premio d'Ungheria di Formula 1 di questo fine settimana, dato che l'Hungaroring presenterà una sfida molto diversa rispetto alla caotica gara belga della scorsa settimana.

Spa-Francorchamps ha messo a nudo l'impatto della carenza di energia sul circuito ad alta velocità. I piloti arrivavano a Les Combes con la batteria scarica, creando significative differenze di velocità e contribuendo a un primo giro drammatico. Verstappen si era portato brevemente al comando prima che l'italiano Andrea Kimi Antonelli, su Mercedes, e la Ferrari di Charles Leclerc tornassero a farsi sotto nella sua scia.

Dopo la gara, Verstappen ha scherzato sulla velocità della SF-26 di Leclerc, definendola un "razzo rosso". Ha aggiunto di aver mantenuto la traiettoria per evitare un "incidente aereo". L'episodio ha sottolineato quanto il layout di Spa abbia condizionato la gara e perché l'Ungheria potrebbe offrire un'indicazione più chiara sulle prestazioni di base della Red Bull.

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Il cambio dell'ala posteriore porta risultati contrastanti

Verstappen ha anche offerto una valutazione cautamente positiva sulla decisione della Red Bull riguardo all'ala posteriore, dopo che il team ha temporaneamente abbandonato la propria versione dell'ala "Macarena".

Quando gli è stato chiesto come avesse performato la "nuova" ala posteriore, Verstappen ha risposto con una battuta: "Intendi la vecchia ala posteriore?". Ha poi riconosciuto che la vettura era più competitiva e aveva un bilanciamento migliore, pur sottolineando una debolezza nell'usura degli pneumatici.

"Ha funzionato bene. Sono rimasto in pista, il che penso sia la prima cosa. Eravamo solo un po' più competitivi e il bilanciamento era leggermente migliore. Ma abbiamo faticato di più con le Hard, è semplice."

Le prestazioni in curva definiranno il weekend della Red Bull

Il profilo più lento dell'Hungaroring dovrebbe creare un quadro competitivo diverso, offrendo potenzialmente alla Red Bull e alla Ferrari l'opportunità di sfidare la Mercedes. Verstappen riconosce che il circuito dovrebbe ridurre il problema della carenza di energia visto in Belgio, ma non crede che questo renda automaticamente più chiare le prospettive della Red Bull.

"Onestamente, ovviamente è bello avere meno carenza di energia in Ungheria," ha detto, "ma non so se sia un bene o un male perché, alla fine della giornata, ci sono molte curve e serve una buona prestazione in curva da parte della vettura, il che rende impossibile sapere quanto saremo competitivi."

Il Gran Premio d'Ungheria rappresenta per Verstappen l'ultima opportunità per trovare slancio prima della pausa estiva e assicurarsi la prima vittoria. Con un mese che separa l'evento dalla sua gara di casa a Zandvoort, la Red Bull cercherà una conclusione positiva per la prima metà della stagione, tra le continue speculazioni sul futuro di Verstappen.