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L’ex meccanico Red Bull Kenny Handkammer ha suggerito che Hannah Schmitz potrebbe essere la prossima figura di spicco a lasciare il team, alimentando ulteriormente la sensazione che la squadra di Milton Keynes stia perdendo troppi dei suoi uomini chiave.
Negli ultimi tempi la Red Bull è già stata colpita da una serie di addii di alto profilo, con Christian Horner, Adrian Newey, Jonathan Wheatley, Rob Marshall e Will Courtenay tra i nomi che hanno preso altre strade. La scorsa settimana è stata confermata un’altra uscita pesante, con Gianpiero Lambiase destinato a unirsi alla McLaren nel 2028.
Lambiase assumerà il ruolo di Chief Racing Officer in McLaren, dove risponderà al team principal Andrea Stella. A meno di una settimana dalla conferma di questo passaggio, Handkammer ha sostenuto che potrebbe esserci un altro addio di peso all’orizzonte.

Parlando al podcast Two Mechanics, Handkammer ha detto che la continua perdita di figure senior rappresenta un problema serio per la Red Bull e ha suggerito che Schmitz potrebbe essere il prossimo nome a lasciare.
“Il declino della Red Bull è piuttosto triste. Se fossi l’amministratore delegato della Red Bull a livello globale, mi farei qualche domanda. Guardate chi ha perso: Christian Horner, Adrian Newey, Jonathan Wheatley, Gianpiero Lambiase e Will Courtenay,” ha detto Handkammer.
“Sembra che anche Hannah Schmitz, responsabile della strategia, sia data in partenza. Tra tutte queste figure chiave che se ne sono andate, si parla anche di altre uscite. È davvero difficile da capire. Come si riorganizza una squadra così?”
Per la Red Bull, la preoccupazione non riguarda soltanto la quantità di cambiamenti, ma anche la concentrazione degli addii nei ruoli tecnici e strategici più influenti del team. Le parole di Handkammer riflettono una crescente sensazione che la scuderia stia subendo un continuo ricambio ai vertici.

Schmitz, 40 anni, è considerata una delle figure più talentuose del paddock di Formula 1. È entrata in Red Bull nel 2009 come ingegnera di modellazione e strategia e ha scalato con costanza le gerarchie dell’organizzazione.
Nel 2011 è diventata Senior Strategy Engineer, prima di essere promossa a Principal Strategy Engineer nel 2021. Nel 2026 è stata nominata Head of Race Strategy della Red Bull, dopo il trasferimento di Courtenay alla McLaren.
La sua reputazione è stata ulteriormente rafforzata dopo il Gran Premio d’Ungheria del 2022, quando Max Verstappen ha elogiato il suo contributo a una delle vittorie della Red Bull. Dopo il successo ottenuto partendo dalla P10, Verstappen ha definito Schmitz “incredibilmente calma” e ha aggiunto:
“Non ti puoi permettere molti errori. Ovviamente è molto difficile essere sempre dalla parte giusta, diciamola così. Ma credo che nel team abbiamo molti uomini e donne validi.
“Oggi, secondo me, Hannah, la nostra stratega, è stata incredibilmente calma. Sì, è davvero molto brava.”

Con diversi nomi di primo piano già usciti di scena, la Red Bull si trova davanti a una sfida chiara: trattenere le persone che restano centrali nella sua struttura competitiva. Se anche Schmitz dovesse lasciare, la sensazione di instabilità attorno a un team che ha già vissuto un forte ricambio non farebbe che aumentare.
Per una squadra che vuole restare al vertice, mantenere figure come Schmitz potrebbe essere fondamentale per evitare ancora più turbolenze negli anni a venire.

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.
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