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Max Verstappen ha offerto una prestazione dominante sotto le luci al neon della Strip di Las Vegas, conquistando una vittoria decisiva nel Round 22 della stagione 2025 di Formula 1. Il successo dell’olandese mantiene vive le sue flebili speranze di titolo, mentre Lando Norris ha esteso il suo vantaggio in campionato nonostante abbia perso la leadership della gara alla partenza. George Russell ha completato il podio dopo una battaglia tesa con il rivale della McLaren.
Il dramma è iniziato prima di Curva 1. Norris, partito dalla pole, ha tentato una mossa aggressiva per coprire Verstappen ma è andato largo, permettendo al pilota Red Bull di prendere il comando. Russell ha approfittato del caos, balzando dal quarto al secondo posto, mentre Carlos Sainz e Isack Hadjar hanno mantenuto saldamente la top five. Più indietro, un contatto tra Gabriel Bortoleto, Lance Stroll e Franco Colapinto ha provocato un’early Virtual Safety Car, con Stroll e Bortoleto costretti al ritiro.
La sfida per il titolo di Oscar Piastri ha subito un altro colpo. Partito quinto, è stato coinvolto in un lieve contatto con Liam Lawson e ha faticato a progredire nella prima fase di gara. Charles Leclerc, reduce da una qualifica deludente, ha rapidamente superato Oliver Bearman e successivamente Piastri, mentre il fenomeno del graining iniziava a penalizzare la McLaren.
La corsa si è trasformata in una partita a scacchi strategica. Verstappen, su gomme medie, ha costruito un margine su Russell prima di fermarsi al giro 26 per montare le dure, rientrando appena davanti alla Mercedes. Norris, dopo il pit stop per le dure al giro 23, è uscito dietro Russell e ha iniziato un inseguimento serrato. Il pilota McLaren ha superato il connazionale al giro 35, puntando Verstappen, ma il risparmio di carburante e l’usura delle gomme hanno frenato la sua rimonta.
Kimi Antonelli è stato il protagonista assoluto del gruppo di metà classifica. Partito con le soft, il rookie Mercedes è passato alle dure al giro 2 e le ha portate incredibilmente fino al termine, percorrendo 48 giri. Nonostante una penalità di cinque secondi per falsa partenza, ha difeso brillantemente la posizione da Piastri e Leclerc, chiudendo quinto sul traguardo e mantenendo il piazzamento dopo l’applicazione della penalità .
Negli ultimi giri, il vantaggio di Verstappen è salito oltre i 15 secondi mentre il passo di Norris calava. Russell ha resistito a Piastri, che non è mai riuscito a superare Antonelli fino a quando la penalità non ha rimescolato le posizioni. Leclerc ha chiuso sesto davanti a Sainz, con Hadjar, Nico Hulkenberg e Lewis Hamilton a completare la zona punti.
La gara di Alexander Albon è terminata con un ritiro dopo un contatto con Hamilton, mentre Lawson, Alonso, Tsunoda, Gasly, Colapinto e Bearman hanno concluso fuori dai punti.
*Posizione mantenuta dopo penalità di cinque secondi.
Norris ora guida con 30 punti di vantaggio su Piastri, con Verstappen staccato di 42 punti e 58 ancora disponibili nelle ultime due gare in Qatar e Abu Dhabi. Il pilota McLaren potrebbe matematicamente conquistare il titolo già il prossimo weekend se i risultati gli saranno favorevoli.
La vittoria di Verstappen è stata una dimostrazione della sua implacabile velocità quando dispone di un pacchetto competitivo. Il suo controllo dalla testa della corsa, unito alla precisione strategica, ha lasciato gli avversari senza risposte. La rimonta di Norris dopo una partenza costosa conferma le sue credenziali da campione, mentre il podio di Russell è stato frutto di grande impegno nonostante problemi di sterzo.
La gestione gomme e le abilità difensive di Antonelli sono state eccezionali, confermandolo come astro nascente. L’incapacità di Piastri di superare rapidamente il rookie Mercedes potrebbe rivelarsi decisiva nella lotta per il titolo.
Las Vegas ha ancora una volta offerto uno spettacolo — in pista e fuori — ma il vero dramma si sposta ora in Qatar, dove il campionato potrebbe essere deciso. Norris ha una mano sul trofeo, ma le speranze di Verstappen e Piastri non sono ancora del tutto svanite.
È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.
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