Verstappen: la Red Bull è "confusa" dalla classifica ADUO

La Red Bull sorpresa dal primo esito dell'ADUO

Max Verstappen afferma che la Red Bull è stata colta di sorpresa dall'esito della prima valutazione ADUO della Formula 1, dopo che il team è stato posizionato in cima alla classifica, vedendosi così negare ulteriori opportunità di sviluppo della power unit previste dal meccanismo di recupero.

Il risultato, comunicato ai team e ai costruttori durante il weekend del Gran Premio di Monaco, è diventato uno dei principali argomenti di discussione nel paddock. L'ADUO — Additional Upgrade and Development Opportunities (Opportunità Aggiuntive di Aggiornamento e Sviluppo) — ha lo scopo di offrire ai costruttori un margine extra per lo sviluppo qualora vengano giudicati in ritardo. Tuttavia, la Red Bull, in quanto nuovo arrivato, è stata classificata davanti ai costruttori di motori già affermati, mentre Mercedes e Ferrari risultano idonee per ulteriori aggiornamenti.

Questa conclusione ha spinto la Red Bull a chiedere alla FIA di riesaminare i risultati. Come già riportato nella nostra copertura sulla revisione della FIA riguardo alla classifica ADUO della Red Bull, l'organo di governo ha iniziato a verificare sensori e dati, con un processo che dovrebbe richiedere dai sette ai dieci giorni.

Verstappen conferma i colloqui con la FIA

Parlando giovedì a Barcellona, Verstappen ha chiarito che la Red Bull non si aspettava un simile esito.

"Siamo rimasti tutti un po' sorpresi da quella notizia", ha dichiarato. "Immagino sia per questo che ora stiamo parlando con la FIA per capire cosa sia successo e come siano giunti a quella conclusione. Non c'è molto altro da dire al momento. È quello che stanno analizzando."

Il ritardo in qualsiasi annuncio pubblico è quindi legato a questo processo di revisione. La FIA ha affermato che il lavoro attuale è una verifica fattuale per accertare la correttezza dei risultati, ma le preoccupazioni più ampie riguardo all'ADUO sembrano più complesse.

Un punto chiave è che viene misurato solo il motore a combustione interna, non l'intera power unit. Tuttavia, un costruttore che si qualifica per l'ADUO è autorizzato anche a modificare i componenti elettrici. Questa discrepanza ha sollevato dubbi sul fatto che il sistema rifletta adeguatamente la posizione competitiva complessiva.

Verstappen ha evitato di fornire un giudizio tecnico, sottolineando di non essere coinvolto quotidianamente nel processo. "Quindi penso sia meglio chiedere a qualcun altro quanto siano effettivamente accurate le misurazioni. Per quanto ci riguarda, siamo semplicemente sorpresi dal risultato ottenuto", ha detto.

Orgoglio misto a frustrazione

Per la Red Bull, la situazione è ambivalente. Essere classificati così in alto come debuttanti può essere visto come un complimento al lavoro svolto dal team di Laurent Mekies. Ma internamente, l'opinione non è che la Red Bull sia già diventata il punto di riferimento.

"È un po' un controsenso", ha detto Verstappen. "Forse dall'esterno si dovrebbe dire 'sì, è fantastico', ma noi siamo sorpresi perché non sentiamo di essere i migliori."

Ha elogiato la velocità dei progressi del progetto, pur sottolineando i persistenti problemi di affidabilità. La Red Bull, ha affermato, è orgogliosa di quanto raggiunto, ma confusa dall'essere improvvisamente dipinta come la migliore, quando ciò non corrisponde alla propria valutazione.