Wolff condivide la responsabilità per il deficit di potenza di Russell a Spa

Wolff: Mercedes e Russell, responsabilità condivisa per le difficoltà a Spa

Toto Wolff ritiene che la responsabilità del difficile weekend di George Russell al Gran Premio del Belgio debba essere condivisa tra la Mercedes e il suo pilota, dopo che Russell ha lamentato un deficit di potenza rispetto al compagno di squadra Kimi Antonelli.

I problemi di Russell sono stati evidenti durante le prove libere e le qualifiche a Spa-Francorchamps, dove non è riuscito a tenere il passo di Antonelli. Il pilota italiano ha poi conquistato la pole position e vinto la gara, mentre il weekend di Russell si è concluso al primo giro dopo un contatto con l'ex compagno di squadra Lewis Hamilton, al volante della Ferrari, alla chicane di Les Combes.

L'incidente è avvenuto dopo un frustrato messaggio radio di Russell, che si lamentava della mancanza di energia elettrica lungo il rettilineo del Kemmel. È stato superato da tre vetture in avvicinamento a Les Combes prima di entrare in collisione con Hamilton e finire nella ghiaia. I momenti chiave dell'imprevedibile Gran Premio del Belgio 2026 offrono il contesto più ampio di una gara che ha regalato fortune nettamente contrapposte ai due piloti Mercedes.

Perdita di potenza e differenze di guida

Wolff ha riconosciuto che Russell ha vissuto "un weekend difficile", confermando al contempo che le prestazioni della power unit Mercedes non erano al livello richiesto.

"C'è stato un problema con tutti i motori Mercedes, ci mancava potenza in rettilineo", ha dichiarato Wolff a Sky Sports F1. Ha aggiunto che il problema ha colpito Russell in modo particolarmente pesante, ma ha sostenuto che anche il pilota debba accettare parte della responsabilità.

"Probabilmente metà della colpa è da attribuire alla power unit, che non è stata all'altezza come avrebbe dovuto sul suo lato del box, e dall'altra parte, forse, alla guida", ha detto Wolff.

Il team principal della Mercedes ha sottolineato che la situazione dovrebbe essere vista in modo collettivo, piuttosto che come un tentativo di cercare colpevoli. "Siamo sulla stessa barca. Facciamo tutti degli errori", ha affermato, aggiungendo che la priorità del team è ridurre al minimo tali errori e sostenersi a vicenda.

Wolff ha anche evidenziato le differenze nel modo in cui Antonelli e Russell utilizzano la power unit e gestiscono la batteria. Ha spiegato che i nuovi regolamenti hanno azzerato i valori in campo e che Antonelli potrebbe trarre vantaggio da un adattamento più rapido alle esigenze di recupero e rilascio dell'energia.

L'uso dell'acceleratore e i tempi di rilascio possono influenzare l'erogazione dell'energia, ha spiegato Wolff, rendendo il compito di guida più complesso. Per la Mercedes, il contrasto visto a Spa ha sottolineato che le prestazioni non sono determinate solo dalla potenza disponibile, ma anche da quanto efficacemente ogni pilota riesca a estrarla e gestirla.