Bahrain pronto para substituir a Austrália como abertura da temporada em 2027

O esboço inicial do calendário da Fórmula 1 de 2027 começa a ganhar forma, impulsionado por uma combinação complexa de cláusulas contratuais, padrões logísticos e o período do Ramadão. Como resultado, não se espera que o Grande Prémio da Austrália sirva como a primeira etapa da temporada de 2027, com o Bahrain pronto para recuperar o seu lugar tradicional logo no início do campeonato.

O Albert Park, em Melbourne, desfrutou do privilégio de dar o pontapé de saída da temporada nos últimos dois anos, mas as datas variáveis do mês sagrado do Ramadão deverão alterar a cadência estabelecida do calendário.

O regresso do Bahrain como primeira etapa

Com o Ramadão previsto para terminar a 7 de março, abre-se a porta para o Bahrain retomar o seu lugar como anfitrião da prova de abertura a 14 de março. Isto marcaria a primeira vez que o estado do Golfo recebe a primeira corrida do ano desde 2024.

Historicamente, o Bahrain tem sido o ponto de partida lógico para a temporada de Fórmula 1, seguindo-se perfeitamente aos testes de pré-temporada na região. A recente mudança para a Austrália foi, em grande parte, um subproduto do Ramadão, que obrigou ao ajuste das etapas no Médio Oriente.

De 1995 até 2019, Melbourne foi o indiscutível palco de abertura, recebendo a primeira etapa em todas as ocasiões, exceto duas. No entanto, desde o cancelamento do evento de 2020, o Albert Park perdeu a sua posição por defeito. As duas últimas temporadas foram uma exceção, nascidas de uma combinação de obrigações contratuais e necessidade logística.

Quando a Australian Grand Prix Corporation assinou o seu contrato de organização mais recente, garantiu quatro vagas para a ronda de abertura. Duas delas já foram utilizadas, restando duas entre 2027 e 2035. Nos termos do seu acordo atual, a Austrália deve receber um dos três primeiros eventos da temporada. Isto torna altamente provável que Melbourne surja a 4 de abril, servindo como ponto de partida para uma sequência de três corridas pela Ásia.

Previsão do calendário de 2027

Se o Bahrain ocupar a vaga de 14 de março, o ritmo estabelecido do calendário da F1 sugere que a Arábia Saudita se seguiria como a segunda etapa a 21 de março, antes de um fim de semana de pausa. A Austrália ocuparia então a data de 4 de abril, seguida pela China uma semana depois, e pelo Japão a 25 de abril. A partir daí, o paddock seguiria para os Estados Unidos para os Grandes Prémios de Miami e do Canadá.

A atenção tem-se voltado cada vez mais para o calendário de 2027 após a confirmação de que a Turquia regressará ao campeonato. Presente pela última vez em 2021, foi acordado um novo contrato de cinco anos, garantindo efetivamente todas as 24 vagas disponíveis no calendário da F1.

Com a grelha de nações anfitriãs definida, é possível prever o calendário com um certo grau de precisão com base nos padrões logísticos recentes. Para além das datas específicas dos eventos, as maiores questões giram em torno de onde exatamente a Turquia e Portugal se irão encaixar.

A etapa europeia e os puzzles logísticos

Portugal encaixaria perfeitamente como substituto direto do Grande Prémio de Barcelona, que estará ausente no próximo ano. Em 2021 — a última vez que Portimão esteve no calendário — fez parte dos primeiros eventos europeus. Um ano antes, realizou-se em outubro, uma data mais tardia que aumentou significativamente a probabilidade de condições meteorológicas variáveis.

Durante a sua passagem inicial pelo calendário, a Turquia também preencheu uma vaga na etapa europeia a meio da temporada, decorrendo entre maio e agosto. No entanto, as suas aparições mais recentes colocaram-na muito mais tarde no ano, quando as condições são mais amenas, mas com um risco maior de chuva. Logisticamente, posicionar a Turquia mais tarde no ano faz sentido, pois pode servir como um trampolim estratégico para sair da Europa antes dos Grandes Prémios do Azerbaijão e de Singapura. Compreender por que razão o Grande Prémio da Turquia está de volta ao calendário a partir de 2027 destaca o seu valor na ligação entre as etapas europeia e asiática da temporada.

Oficialmente, o calendário continua a ser um trabalho em curso e é pouco provável que seja confirmado num futuro imediato, especialmente considerando que o calendário de 2026 só foi anunciado em junho.

Potencial Calendário da F1 2027

Etapa	Evento	Data
1	Bahrain	14 de março
2	Arábia Saudita	21 de março
3	Austrália	4 de abril
4	China	11 de abril
5	Japão	25 de abril
6	Miami	9 de maio
7	Canadá	23 de maio
8	Mónaco	6 de junho
9	Portugal	13 de junho
10	Áustria	27 de junho
11	Grã-Bretanha	4 de julho
12	Bélgica	18 de julho
13	Hungria	25 de julho
14	Espanha	29 de agosto
15	Itália	5 de setembro
16	Turquia	19 de setembro
17	Azerbaijão	26 de setembro
18	Singapura	10 de outubro
19	Estados Unidos	24 de outubro
20	Cidade do México	31 de outubro
21	São Paulo	7 de novembro
22	Las Vegas	20 de novembro
23	Qatar	28 de novembro
24	Abu Dhabi	5 de dezembro