As Melhores de Montreal: Palmowski, Bruce, Paatz e Countryman brilham na 2.ª ronda da F1 Academy

O Show de Palmowski

Alisha Palmowski escreveu o seu nome na história da F1 Academy por duas vezes em Montreal, protagonizando um dos fins de semana individuais mais dominantes que a série já testemunhou. A piloto da Red Bull Racing chegou ao Circuito Gilles-Villeneuve carregando memórias dolorosas do ano anterior — ritmo rápido desperdiçado por dois incidentes na volta de abertura — e deixou bem claro que não tinha intenção de repetir a experiência.

Desde o momento em que a qualificação começou, Palmowski esteve num patamar próprio, registando sucessivos recordes pessoais para conquistar ambas as pole positions com margens de 0,390s e 0,421s. A Corrida de Abertura foi uma aula de agressividade controlada, com a britânica a vencer por 10,119s — um novo recorde para a maior margem de vitória da série.

O seu momento de glória, no entanto, aconteceu no domingo de Grande Prémio. Dominando as condições de chuva fina com precisão clínica, Palmowski superou até esse marco na Corrida Principal, alargando a sua margem de vitória para 10,955s e quebrando o seu próprio recorde no processo. As consequências para o campeonato são claras: Palmowski está agora 25 pontos à frente de Emma Felbermayr no topo da Classificação de Pilotos, e segue para Silverstone sabendo que o resto do pelotão está plenamente consciente do que ela é capaz.

Bruce, Paatz e Countryman Afirmam-se

Megan Bruce

Para Megan Bruce, Montreal marcou um passo significativo em frente na sua estreia na F1 Academy no circuito. A piloto da TAG Heuer qualificou-se em terceiro e segundo nas duas sessões e manteve a calma contra a colega rookie Payton Westcott para conquistar o P2 na Corrida de Abertura — os seus primeiros troféus na série. A Corrida de Grelha Invertida foi menos direta, com a britânica a envolver-se num incidente de corrida com a sua colega de equipa Palmowski, o que impediu ambas de pontuar.

A Corrida Principal sublinhou tanto a sua promessa como as margens a este nível. Bruce ultrapassou Westcott na volta de abertura e manteve um ritmo forte, mas um toque no muro nas voltas finais permitiu que Emma Felbermayr conquistasse o P2. Aos 21 anos, ela já superou as suas próprias expectativas e, com Silverstone a oferecer um ambiente mais familiar, há muitos motivos para otimismo.

Mathilda Paatz

Mathilda Paatz protagonizou um fim de semana composto e emocionalmente carregado para a PREMA Racing, tornando-se a única piloto a registar classificações no top cinco em todas as três corridas. Após qualificar-se em quinto nas suas voltas mais rápidas, ela esperou pelo momento certo na Corrida de Abertura e capitalizou um erro de uma colega de equipa para conquistar o seu primeiro pódio, em terceiro.

A Corrida de Grelha Invertida trouxe uma recompensa ainda maior. Ultrapassando Kaylee Countryman pelo P2 nas fases finais, Paatz estava perfeitamente posicionada para herdar a vitória depois de Rafaela Ferreira ter recebido uma penalização de cinco segundos por partida falsa — uma conclusão dramática para uma corrida já cheia de incidentes, conforme detalhado no resumo completo das penalizações da Corrida de Grelha Invertida em Montreal. A vitória da piloto alemã também marcou a primeira visita da Aston Martin ao pódio da F1 Academy. Um quinto lugar mais ponderado na Corrida Principal fechou um fim de semana que rendeu 35 pontos, empatando com Bruce na segunda maior pontuação da ronda.

Kaylee Countryman

Kaylee Countryman entregou o resultado mais significativo da ART Grand Prix em algum tempo. A americana superou as suas colegas de equipa na qualificação e abriu a sua conta de pontos na F1 Academy com um P7 na Corrida de Abertura, antes de a Corrida de Grelha Invertida lhe trazer o seu primeiro pódio — promovida a segundo lugar após as penalizações pós-corrida. Foi apenas o quinto pódio da ART desde o início de 2024 e o seu primeiro pódio de uma rookie desde a temporada inaugural.

O Fim de Semana Histórico da Campos Racing

Se alguma equipa personificou o espírito de Montreal, foi a Campos Racing. As vitórias consecutivas de Palmowski, combinadas com os dois pódios de Bruce e o quarto lugar de Ferreira na Corrida de Abertura, produziram uma pontuação de 102 pontos — a maior alguma vez registada por uma equipa na história da série, com 56 desses pontos vindos apenas da Corrida de Abertura.

A Corrida de Grelha Invertida de Ferreira foi uma história de amargo azar. Ela controlou a corrida desde a frente, mas uma penalização por partida falsa fê-la cair do P1 para o P8 — o dano agravado pelo momento infeliz de um Safety Car desencadeado pelo incidente entre Palmowski e Bruce, que lhe negou qualquer hipótese de construir uma margem. Apesar de perder 14 pontos potenciais, a dimensão da conquista da Campos não pode ser subestimada: a sua vantagem de 54 pontos sobre a PREMA Racing é mais do dobro da maior liderança anteriormente registada após cinco corridas.

Com duas das suas pilotos a seguirem para o seu circuito caseiro em Silverstone, a Campos está firmemente no comando — mas com recordes já quebrados e rivais famintas por uma resposta, o campeonato está longe de estar decidido.