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A Cadillac vai começar as Rolex 6 Horas de São Paulo a partir da primeira linha da grelha, depois de Jack Aitken e Earl Bamber Stevens terem registado os dois tempos mais rápidos numa tensa sessão de Hyperpole de 10 minutos. Stevens fez a volta decisiva mesmo no final da sessão, saltando para a frente do seu colega de equipa e compatriota por apenas 0,048 segundos.
O resultado marca a quarta pole position diferente em outras tantas corridas esta temporada na classe Hypercar do FIA WEC. É também o segundo ano consecutivo em que a Cadillac regista os dois tempos de qualificação mais rápidos no Autódromo José Carlos Pace. Há doze meses, no entanto, o carro #38 foi relegado para o terceiro lugar da grelha após receber uma penalização por bloqueio.
O resultado representa a terceira partida consecutiva na primeira linha para o V-Series.R em 2026 e a sua quinta pole position no FIA WEC. Para Stevens, que partilha o Cadillac #12 com Norman Nato este fim de semana, foi a sua primeira pole no campeonato.
O ritmo é significativo para uma operação da Cadillac que não regressa ao pódio desde a sua vitória histórica no Brasil. Stevens acredita que esse jejum pode terminar na corrida, embora o equilíbrio do pelotão de Hypercars deixe pouca margem para erros. O panorama competitivo do fim de semana já tinha sido destacado nesta antevisão das Rolex 6 Horas de São Paulo 2026.

“Foi obviamente uma excelente qualificação para nós”, disse Stevens. “Não foi fácil, mas conseguimos! Um grande obrigado à equipa por nos dar o pacote necessário para entrar em pista e ter este desempenho.”
Ele acrescentou que a pista foi difícil de compreender e que a sensação do carro melhorou a cada volta, permitindo-lhe focar-se na tentativa final, apesar das sessões de treinos menos perfeitas da Cadillac. “Esperamos que amanhã possamos conquistar outra vitória aqui”, afirmou.
A Alpine Endurance Team foi a que mais se aproximou de quebrar a primeira linha da Cadillac. O estreante nos Hypercars, Victor Martins, colocou-se em terceiro, a apenas 0,067 segundos da pole, enquanto Charles Milesi colocou o A424 irmão em quinto, seis centésimos mais atrás. Os carros da Alpine foram separados pelo BMW M Hybrid V8 #15 de Dries Vanthoor, o carro que conquistou a pole nas 24 Horas de Le Mans.
A Genesis Magma Racing continuou a sua encorajadora campanha de estreia com Mathieu Jaminet em sexto no GMR-001 #19. O herói da casa, ‘Pipo’ Derani, conseguiu apenas o 12.º lugar no carro irmão. Antonio Fuoco liderou a Ferrari em sétimo com o 499P #50, enquanto Robert Kubica qualificou-se em nono para a AF Corse. O campeão mundial em título, Antonio Giovinazzi, falhou por pouco a Hyperpole no Ferrari #51.
A Toyota, líder do campeonato, viu ambos os TR010 Hybrids eliminados após a fase inicial da qualificação. Vão partir de 14.º e 16.º, enquanto o carro #20 da BMW, vencedor em Spa, completa o pelotão de 17 carros.
As Rolex 6 Horas de São Paulo começam às 11:30 hora local (GMT-3) no domingo, 12 de julho.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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