Steiner pede comissários de F1 a tempo inteiro e mais IA após Silverstone

Steiner aponta falhas no sistema de controlo de corrida da Fórmula 1

Guenther Steiner apelou à FIA para que introduza comissários permanentes e a tempo inteiro, além de aumentar a utilização de inteligência artificial, na sequência do final anticlimático do Grande Prémio da Grã-Bretanha.

A corrida de Silverstone foi ganha por Charles Leclerc, da Ferrari, à frente de George Russell e Lewis Hamilton, da Mercedes. No entanto, o resultado foi condicionado por uma neutralização tardia: Max Verstappen, da Red Bull, entrou em pião e ficou imobilizado na gravilha em Stowe, na 48.ª das 52 voltas.

Embora tenha surgido nas transmissões televisivas uma mensagem a indicar que o safety car regressaria às boxes, a corrida terminou, em última análise, sob condições de safety car. A FIA confirmou mais tarde que a mensagem tinha sido exibida por erro e afirmou que não restavam voltas suficientes para concluir o processo de dobragem.

O contraste entre a vitória marcante de Leclerc e o final contido também foi refletido na análise sobre o sucesso da Ferrari em Silverstone, que examinou as decisões por detrás do fim de semana vitorioso da equipa.

Especialização permanente, não culpabilização

Falando no The Red Flags Podcast, Steiner sublinhou que a sua crítica não se dirigia aos comissários. Em vez disso, centrou a atenção no diretor de corrida e na falta de um grupo permanente capaz de desenvolver soluções para cenários complexos de final de corrida.

"Precisamos de iniciar uma campanha em breve. Sabem o que digo sempre: comissários a tempo inteiro que trabalhem num plano", afirmou Steiner. O antigo chefe de equipa argumentou que comissários permanentes poderiam ajudar a identificar alternativas que evitariam a repetição da situação de Silverstone.

Steiner sugeriu que a corrida poderia, potencialmente, ter sido retomada se os carros dobrados tivessem completado o suficiente do seu processo de dobragem para garantir que não interfeririam com os líderes. Reconheceu, contudo, que o diretor de corrida seguiu o regulamento tal como está escrito.

IA como ferramenta de planeamento

Steiner também questionou se a mensagem de transmissão foi genuinamente o resultado de um problema de software, sugerindo, em vez disso, que o processo de tomada de decisão pode ter mudado após o reinício ter sido considerado. Ainda assim, elogiou a organização técnica da FIA e afirmou que Nikolas Tombazis tem trabalhado para resolver os problemas à medida que surgem.

A sua solução mais abrangente passa por utilizar software e IA para avaliar o vasto número de possíveis finais de corrida antes de estes ocorrerem. "Definam os regulamentos de antemão, não durante a corrida", disse. Na visão de Steiner, a FIA deveria estabelecer soluções para cenários específicos com antecedência e analisar uma enorme gama de permutações — um trabalho que acredita que um ser humano não consegue realizar sozinho.