Fred Vasseur elogia Lewis Hamilton: "Ele foi a origem de escolhas-chave de design da Ferrari em 2026"

Lewis Hamilton está a viver uma nova motivação na Ferrari esta temporada, uma mudança que o chefe de equipa, Fred Vasseur, atribui diretamente ao papel fundamental que o heptacampeão mundial desempenhou no desenvolvimento do carro de 2026.

Após uma primeira temporada desafiante com a Scuderia — onde não conseguiu conquistar um único pódio — Hamilton destacou frequentemente a sua falta de envolvimento na conceção do SF-25, um carro originalmente pilotado por Charles Leclerc e Carlos Sainz. No entanto, o início da campanha de 2026 revelou um Hamilton revitalizado. Esta recuperação deve-se, em parte, ao progresso geral da Ferrari, mas os números falam por si: Hamilton acumulou 41 pontos nas três primeiras rondas, um contraste gritante com os meros três pontos que tinha nesta fase no ano passado.

Liderar o projeto SF-26 desde o início

Numa entrevista ao The Race, Vasseur esclareceu o impacto psicológico da transição inicial de Hamilton. Depois de passar 12 temporadas consecutivas profundamente integrado no ciclo de desenvolvimento da Mercedes, juntar-se a uma equipa onde não teve qualquer contributo para o design fundamental do carro revelou-se desmoralizante.

Essa dinâmica mudou a meio do ano passado, quando a Ferrari começou a desenvolver o SF-26. A equipa procurou ativamente a experiência de Hamilton em áreas críticas, incluindo a suspensão do carro. Esta inclusão transformou a mentalidade do piloto de 41 anos, permitindo-lhe sentir-se um líder. Além disso, as alterações aos regulamentos alteraram fundamentalmente as características de condução do carro, um fator que pode ter ajudado Hamilton a reduzir a diferença de desempenho para o veterano da Ferrari, Leclerc.

"A sensação que [Hamilton] tem hoje [é] a de liderar o projeto", explicou Vasseur. "De estar lá desde o início."

O chefe de equipa da Ferrari enfatizou a importância do feedback do piloto nas fases iniciais da conceção do carro. "Quando vais ao simulador em junho e dizes: 'OK, e quanto à suspensão para o próximo ano?' e perguntamos aos pilotos: 'O que sentes, o que queres fazer?' e quando tens a sensação de que és a origem disso, ficas muito mais confiante [do que] quando tens a sensação de que outra pessoa... decidiu por ti."

Vasseur acrescentou: "Ele também tem hoje esta sensação de que está lá desde o início do projeto, o que é, do ponto de vista psicológico e técnico, muito útil."

Quebrar a maldição de Miami

À medida que o paddock da Fórmula 1 se dirige para a Florida, Hamilton enfrenta uma anomalia estatística única. Excluindo Madrid, que faz a sua estreia no calendário este ano, existem apenas três circuitos atuais onde Hamilton nunca venceu: Zandvoort, Las Vegas e Miami.

Embora tenha conquistado pódios tanto nos Países Baixos como em Vegas, um lugar no pódio no Grande Prémio de Miami tem-lhe escapado, à exceção da corrida Sprint do ano passado. De notar que nenhum dos colegas de equipa de Hamilton também subiu ao pódio desde que o evento se juntou ao calendário em 2022.

No entanto, com base na forma da Ferrari até agora, ele tem uma excelente oportunidade para quebrar este enguiço este fim de semana. De facto, a Ferrari vai trazer um grande pacote de atualizações para a Florida, que esperam que mude o panorama na frente da grelha. Como a Ferrari está otimista: atualizações para o Grande Prémio de Miami vão mudar o rumo da temporada, esta atualização da Ferrari em Miami: um ponto de viragem para 2026? pode ser um ponto de viragem para 2026.