Honda usa dados do GP da Bélgica para refinar atualização do motor

Spa torna-se mais um campo de testes para a Honda

O chefe de pista da Honda, Shintaro Orihara, afirma que o Grande Prémio da Bélgica será uma oportunidade importante para recolher dados antes de o fabricante introduzir a sua próxima atualização do motor de Fórmula 1.

A Honda passou as primeiras nove corridas a melhorar uma unidade de potência que tem sido alvo de duras críticas durante a sua difícil temporada com a Aston Martin. Após eliminar as vibrações extremas que afetaram o AMR26 e os pilotos Fernando Alonso e Lance Stroll, o fabricante japonês voltou a sua atenção para ganhos de desempenho. A sua qualificação para o esquema de Oportunidades Adicionais de Desenvolvimento e Atualização (ADUO) da FIA também foi confirmada.

O momento torna Spa-Francorchamps especialmente significativo. O circuito combina longas retas com curvas de alta velocidade, criando exigências complexas em torno da aplicação do acelerador e da gestão de energia. Esses desafios são amplificados pelas exigências de recuperação de energia que as unidades de potência híbridas 50-50 enfrentam num dos circuitos mais rápidos do calendário.

O programa de desenvolvimento da Honda continuará, portanto, em competição, em vez de fazer uma pausa até à chegada da nova especificação. Os leitores também podem acompanhar o panorama mais amplo das atualizações na atualização planeada da unidade de potência da Honda para a Aston Martin, que descreve a próxima fase do esforço da equipa no motor.

"Temos mais duas corridas antes de introduzirmos o novo motor. É importante continuar a aprender com esta especificação atual, para que possamos levar essas conclusões sobre a gestão de energia para futuras corridas, como Monza, onde também temos longas retas", disse Orihara.

Longas retas, curvas complexas e incerteza limitada

Orihara descreveu Spa como o circuito mais longo do calendário de 2026 e destacou as suas exigências técnicas tanto para os pilotos como para os engenheiros. A combinação de secções de curvas complexas e condução sustentada a alta velocidade deixa pouco espaço para previsões imprecisas, particularmente ao gerir como e quando a energia elétrica é utilizada ao longo da volta.

O fim de semana belga também poderá proporcionar as primeiras sessões genuinamente molhadas da temporada. Todas as nove corridas até agora mantiveram-se secas, mas as condições variáveis de Spa significam que esse padrão pode terminar este fim de semana.

O clima pode alterar as perspetivas da Aston Martin

"Uma incógnita adicional são as condições meteorológicas variáveis no circuito", disse Orihara. "Em Silverstone manteve-se seco, por isso Spa pode ser a primeira vez em que teremos condições de piso molhado numa sessão. Em termos de meteorologia, tudo pode acontecer aqui."

Para a Aston Martin, a chuva pode atuar como um fator de equilíbrio. A equipa marcou apenas um ponto até agora, conquistado por Alonso no Mónaco, e esperará que as condições imprevisíveis criem uma oportunidade para um resultado mais forte enquanto a Honda continua a refinar o pacote antes da sua atualização.