Maya Weug classifica 2026 como o ano mais difícil da carreira

Revés deixa futuro competitivo de Maya Weug em aberto

Maya Weug descreveu 2026 como o “ano mais difícil” da sua carreira e revelou que, neste momento, não tem nenhuma corrida confirmada, depois de não conseguir garantir um lugar a tempo inteiro apenas 12 meses após lutar pelo título da F1 Academy.

A piloto apoiada pela Ferrari terminou o campeonato de 2025 no segundo lugar, atrás de Doriane Pin, com três vitórias e nove pódios. Enquanto a campeã da competição recebeu um lugar totalmente financiado noutra categoria de monolugares, Weug teve, em vez disso, a oportunidade de testar um Ferrari 296 GT3 da AF Corse, com financiamento da F1 Academy.

As suas perspetivas para a época seguinte desmoronaram pouco antes do início. Weug afirmou que um programa previsto caiu por motivos que estavam fora do seu controlo, deixando pouco tempo para encontrar uma alternativa.

“Não sei bem como escrever isto. Tentei mostrar-vos os aspetos positivos ao longo de toda a época, mas a verdade é que este foi, de longe, o ano mais difícil da minha carreira”, escreveu nas redes sociais.

“Há um ano estava a lutar por um campeonato, a vencer corridas e a subir ao pódio quase todos os fins de semana. Nunca pensei que, nem sequer um ano depois, estaria nesta situação.”

Três corridas e mais uma desilusão

Weug ainda conseguiu disputar três corridas no Belcar com a ART Racing, uma oportunidade pela qual disse estar grata. A campanha começou de forma positiva, com um pódio na estreia num carro de GT, mas a participação nas 24 Horas de Zolder, que esperava disputar, já não vai acontecer.

Isso deixou-a sem qualquer corrida no horizonte imediato. A incerteza mostra como o percurso de um jovem piloto nos monolugares pode mudar rapidamente, mesmo depois de uma época com resultados fortes. O panorama mais amplo das corridas de resistência continua bastante competitivo, como demonstra a equilibrada luta pelo título do WEC em 2026.

Envolvida no paddock enquanto procura regressar

Weug recusou afastar-se do paddock. Trabalhou junto à pista como treinadora de Alba Larsen e de outras pilotos, além de ter passado tempo com engenheiros. Larsen conta atualmente com o apoio da Ferrari na F1 Academy.

Este trabalho alargou a experiência de Weug, mas não alterou a sua prioridade.

“Mas não quero ficar a ver. Quero correr. Quero voltar à pista ao mais alto nível e mostrar aquilo de que sou realmente capaz”, afirmou.

Weug acrescentou que o automobilismo é um ambiente difícil e admitiu que esperava que os seus resultados dos últimos anos tivessem contado mais. Ainda assim, continua determinada a regressar e deixou um apelo direto às equipas, aos parceiros e a qualquer pessoa que possa ajudá-la a reabrir o caminho para a competição.

“Vou voltar à pista”, concluiu.