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A McLaren recorreu formalmente da decisão que restituiu o pódio de Pierre Gasly no Grande Prémio do Mónaco, intensificando uma das decisões desportivas mais controversas da recente temporada de Fórmula 1.
A equipa apresentou a sua notificação de recurso ao Tribunal Internacional de Recurso da FIA no final do prazo de 96 horas disponível após a decisão dos comissários. O assunto tornou-se um dos principais temas de conversa durante o fim de semana do Grande Prémio de Barcelona-Catalunha, onde as implicações da classificação revista do Mónaco ainda se faziam sentir em todo o paddock.
O pódio de Gasly no Mónaco foi restaurado após a anulação de duas penalizações de cinco segundos, aplicadas após a corrida por excesso de velocidade na via das boxes. Essas penalizações tinham afetado originalmente a ordem final, com a Red Bull e Isack Hadjar a perderem um lugar no pódio e Oscar Piastri a cair de quarto para quinto. Piastri já tinha manifestado a sua frustração com o episódio, tendo a forma como a FIA geriu a decisão de Gasly sido descrita como pouco clara na nossa cobertura relacionada sobre a sua reação à reversão do pódio no Mónaco.
A controvérsia decorre da descoberta de que um dos sensores de tempo na via das boxes do Mónaco era mais curto do que o calibrado. Vários pilotos receberam penalizações semelhantes, mas Gasly foi o único que não tinha cumprido a punição durante a corrida, dando à Alpine margem para solicitar a remoção das penalizações após o evento.
Para a McLaren, o recurso não está a ser encarado como um ataque à Alpine ou a Gasly. Em vez disso, a equipa afirma que a questão diz respeito à justiça desportiva, à consistência regulamentar e à confiança na forma como os Regulamentos Desportivos da FIA são aplicados.
Na sua declaração, a McLaren confirmou que recorreu do Documento 99 dos Comissários, do Documento 100 da Classificação Final Revista da Corrida e do Documento 101 dos Pontos do Campeonato Revistos, relativos ao Grande Prémio do Mónaco de 2026.
A equipa afirmou que respeita totalmente os processos judiciais da FIA e o papel dos comissários, mas argumentou que o caso levanta “questões importantes relativas à justiça desportiva, consistência regulamentar e à integridade da competição.”
A McLaren acrescentou que as equipas operaram durante todo o fim de semana do Mónaco de acordo com os regulamentos e práticas padrão conforme eram aplicados na altura, ajustando procedimentos e aceitando penalizações quando necessário.
A preocupação central é que a reversão de penalizações após o evento pode prejudicar os concorrentes que cumpriram as decisões originais. A McLaren alertou que tal resultado arrisca criar inequidade desportiva e enfraquecer a confiança numa regulamentação consistente.
A equipa concluiu que o seu recurso não é dirigido a nenhum rival, mas reflete a sua convicção de que o campeonato exige regras aplicadas de forma consistente, transparente e justa para todos os participantes.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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