Mercedes solicita revisão da FIA ao resultado do GP do Mónaco após penalização de Russell

Mercedes contesta resultado do Mónaco

A Mercedes solicitou formalmente à FIA uma revisão do resultado do Grande Prémio do Mónaco, apresentando um pedido de "Direito de Revisão" após a classificação da corrida ter sido colocada em causa pela forma como foram geridas as penalizações por excesso de velocidade na via das boxes.

O movimento segue a mesma via processual que a Alpine utilizou para anular as duas penalizações de Pierre Gasly, uma decisão que o fez subir do sétimo para o terceiro lugar na classificação provisória. Essa decisão já desencadeou uma resistência mais ampla, com a McLaren e a Red Bull a terem notificado a sua intenção de recorrer da decisão dos comissários. Para mais contexto sobre essa vertente da disputa, consulte o nosso relatório sobre a McLaren e a Red Bull a sinalizarem um recurso sobre a reintegração de Gasly no pódio do Mónaco.

No centro da questão está a admissão dos comissários, feita no seu veredito sobre Gasly, de que as penalizações por excesso de velocidade na via das boxes foram emitidas incorretamente. De acordo com essa decisão, o erro decorreu do facto de o comprimento da via das boxes ter sido medido como 77 metros mais curto do que realmente era.

Penalização de Russell torna-se o foco da Mercedes

O RaceFans apurou que a admissão dos comissários é um dos fundamentos que a Mercedes pretende utilizar para contestar o resultado da corrida.

Cinco pilotos foram penalizados por excesso de velocidade na via das boxes durante a corrida, incluindo Gasly, George Russell e Oscar Piastri, da McLaren. Gasly recebeu duas penalizações, mas não cumpriu nenhuma durante o Grande Prémio. Ambas foram posteriormente anuladas após uma audiência na quinta-feira passada, devolvendo-o ao pódio através da revisão bem-sucedida da Alpine.

O caso de Russell foi mais prejudicial em termos desportivos. Ao contrário de Gasly, ele entrou na sua box após receber uma penalização de cinco segundos, o que significa que deveria tê-la cumprido durante a corrida. Em vez disso, foi-lhe aplicada uma penalização mais severa de drive-through, que os pilotos são obrigados a cumprir no prazo de três voltas. Quando Russell a cumpriu, a sete voltas do fim, caiu do terceiro para o 14.º lugar.

Piastri também cumpriu a sua penalização de cinco segundos durante a corrida. Uma vez que as penalizações de Gasly foram removidas, Piastri caiu do quarto para o quinto lugar na classificação final.

Wolff cauteloso apesar da pressão jurídica

O chefe de equipa da Mercedes, Toto Wolff, disse no fim de semana passado que a equipa tinha falado com os seus advogados sobre a decisão dos comissários de anular a penalização de Gasly, embora tenha questionado abertamente se a Mercedes poderia realisticamente reverter o resultado.

"Achamos que temos realisticamente uma posição, uma hipótese de reverter o resultado? Não creio", disse Wolff. "Mas temos definitivamente de tentar se virmos que existe um milímetro de hipótese para o fazer e trazê-lo de volta para o que quer que fosse – P4 [ou] P3."

O colega de equipa de Russell, Andrea Kimi Antonelli, venceu a corrida. O resultado do Mónaco está agora sob escrutínio formal, com a Mercedes a juntar-se à contestação mais ampla de um processo de penalização que os próprios comissários reconheceram estar viciado.