Aston Martin conclui teste da evolução Honda no Hungaroring

Aston Martin troca os pneus pelo desenvolvimento da Honda

Enquanto Franco Colapinto, da Alpine, e o piloto da Audi Gabriel Bortoleto completaram um segundo dia de testes da Pirelli para ajudar a finalizar a gama de pneus de 2027, a Aston Martin aproveitou o seu segundo dia de filmagens da temporada para um objetivo diferente no Hungaroring.

O momento era significativo. A Aston Martin tinha introduzido o seu AMR26 B-spec no Grande Prémio da Hungria do fim de semana anterior, levando para o carro de 2026 os principais desenvolvimentos de chassis e aerodinâmica da equipa técnica de Adrian Newey. O pacote aproximou imediatamente a equipa do meio do pelotão, com Fernando Alonso a chegar à Q2 na qualificação pela primeira vez esta temporada. Alonso e Lance Stroll terminaram depois em 14.º e 13.º, respetivamente.

O teste mais recente foi, por isso, mais do que uma sessão de filmagens de rotina. Também marcou o primeiro shakedown em pista da tão aguardada unidade motriz atualizada da Honda, a RA626H, que beneficia de um token de desenvolvimento concedido pelo sistema de oportunidades adicionais de desenvolvimento e atualização, criado para reduzir desvantagens. O ensaio integra o programa de validação planeado pela Honda antes da esperada estreia da unidade em corrida, em Zandvoort.

Como noticiado em Primeiro teste da nova unidade motriz Honda na Aston Martin, o ensaio representa um passo importante para a parceria, que prepara o motor atualizado para a competição.

Crawford escolhido para o shakedown

A Aston Martin entregou a condução ao seu terceiro piloto, o norte-americano Jak Crawford. A escolha sublinhou a prioridade técnica do dia: se o evento estivesse sobretudo centrado na produção de imagens, é provável que a equipa tivesse recorrido aos seus dois pilotos titulares.

Os engenheiros japoneses da Honda trabalharam lado a lado com a Aston Martin para comparar a unidade atualizada com o AMR26 que competiu na Hungria. Embora os dias de filmagens permitam apenas pneus de demonstração, a equipa pôde utilizar os dados recolhidos durante o Grande Prémio como referência para a análise.

Sinais positivos antes da estreia em Zandvoort

As indicações iniciais sugerem que o ensaio correu bem. Mais importante ainda, as vibrações problemáticas que afetaram a Aston Martin no início da temporada parecem ter sido eliminadas.

A Honda estará a apontar ao Grande Prémio dos Países Baixos, a 23 de agosto, para introduzir a unidade motriz atualizada, com um ganho potencial de até 30 cv. Isso não seria suficiente para desafiar a Mercedes ou a Red Bull-Ford, mas poderia representar um reforço importante para o carro radicalmente diferente da Aston Martin.

A combinação do AMR26 B-spec com uma unidade motriz Honda mais eficaz poderá dar a Alonso e Stroll o último salto de desempenho necessário para lutarem por pontos em determinados circuitos depois da pausa de verão.

Para mais contexto, leia também A Aston Martin prepara a estreia da nova unidade motriz Honda e A recuperação da Aston Martin ganha novo impulso em 2026.