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Mitch Evans chega à final da 12.ª temporada, no E-Prix de Londres, com o título mundial de pilotos da Fórmula E ao seu alcance. Apenas dois pontos separam o piloto da Jaguar do líder do campeonato, Jake Dennis, preparando um fim de semana decisivo no qual Evans tem um objetivo claro: ser campeão do mundo.
O neozelandês não é estranho à luta pelo título. Nas últimas cinco temporadas, terminou quatro vezes entre os três primeiros, mas o campeonato continua a escapar-lhe. Depois de perder o título da 10.ª temporada na última ronda, Evans atravessou a campanha mais difícil da sua carreira recente, terminando em 13.º na 11.ª temporada. O regresso à luta pelo campeonato trouxe, por isso, tanto o peso da redenção como o da oportunidade.
Evans descreveu o fim de semana londrino à Motorsport Week como uma “mistura de emoções”. A luta pelo título é exigente, mas esta final também assinala o fim da sua parceria de dez anos com a Jaguar, iniciada na sua época de estreia na categoria totalmente elétrica, em 2016.
“Está tudo em jogo agora, mas, do meu lado, há um elemento adicional, porque é a última vez com a equipa”, afirmou Evans. “Quero deixar esta equipa como campeão do mundo.”

Evans garantiu que a ocasião não criou pressão adicional. Em vez disso, explicou, trouxe motivação extra e um sentimento de reflexão à medida que se aproxima a sua última corrida com a Jaguar.
“Tivemos muitos momentos altos; também passámos por fases complicadas”, explicou. “Quero tentar usar alguns desses momentos difíceis e aprender com eles.”
O objetivo não é apenas pessoal. Evans quer inscrever o seu nome na história da Jaguar como campeão do mundo e conquistar o único feito que ele e a equipa ainda não alcançaram juntos. Descreveu a Jaguar como uma casa que continuará a ser importante mesmo depois da sua saída.
O caminho para o título também poderá envolver o seu colega de equipa Antonio Felix Da Costa, sexto classificado e ainda com uma remota esperança matemática. Evans reconheceu que Da Costa poderá ajudar na qualificação, na estratégia de corrida ou no trabalho defensivo, embora tenha sublinhado que quer vencer nos seus próprios termos.

Londres também encerra a era GEN3, antes de a Fórmula E avançar para a GEN4. Evans classificou o próximo capítulo como uma enorme oportunidade e disse estar entusiasmado para descobrir o que a nova geração irá produzir. O significado mais amplo dessa transição é analisado em Os planos da GEN4 da Fórmula E para manter corridas em pelotão.
Por agora, porém, o futuro pode esperar. Evans tem uma última corrida com a Jaguar, uma desvantagem de dois pontos para recuperar e uma ambição inacabada para concretizar.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.