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A Fortescue Zero adquire a Penske Autosport e entra na Fórmula E como a primeira equipa australiana, equipada com motores Jaguar Gen4 em 2026/27.
Fórmula E confirma arranque da era Gen4 em Jeddah em dezembro, apesar das mudanças no calendário da F1 e WRC devido a conflitos no Médio Oriente.
Lucas di Grassi recorda os 24 anos de carreira no desporto motorizado e o título histórico na Fórmula E ao confirmar a sua retirada aos 42 anos.
A Fórmula E enfrenta seis choques de calendário com a Fórmula 1 em 2027, incluindo uma inédita sobreposição no mesmo fim de semana na China na era Gen4.
Zak O’Sullivan estreia-se a tempo inteiro na Fórmula E com a Paysafe Envision na Temporada 13, após um ano dedicado a testes e desenvolvimento.
Maximilian Günther ruma à Paysafe Envision num contrato plurianual para a era GEN4 da Fórmula E, após uma temporada difícil na DS PENSKE.
Mitch Evans deixa a Jaguar após 10 anos e ruma à Opel GSE na era GEN4 da Fórmula E, com o foco em vitórias e pódios.
Pepe Martí permanecerá na Cupra Kiro para a temporada 2026/27 da Fórmula E após uma campanha de estreia marcante, com dois pódios e um marco histórico.
O calendário de 2026/27 da Fórmula E apresenta 21 rondas, 13 eventos, três novos locais e a estreia competitiva dos carros GEN4 do campeonato.
A Nissan confirma Oliver Rowland e Zane Maloney para a sua equipa na 13.ª temporada da Fórmula E, enquanto o fabricante se prepara para a era Gen4 em 2027.
A Fórmula E mantém a confiança de que Jeddah receberá a abertura da era Gen4 a 18 de dezembro, mantendo um plano de contingência devido ao conflito no Médio Oriente.
O GEN3 99X Electric da Porsche chega ao Need for Speed Mobile na China, trazendo aceleração inspirada na Fórmula E, recuperação de energia e vantagens no Hot Pursuit.
