Piastri admite que a McLaren ficou "a parecer idiota" após a aposta em pneus intermédios ter corrido mal no Canadá

Uma aposta que não compensou

Oscar Piastri admitiu, com franqueza, que a McLaren ficou "a parecer idiota" depois de uma escolha de pneus antes da corrida no Grande Prémio do Canadá ter corrido espetacularmente mal no Circuito Gilles Villeneuve.

A chuva fraca que caiu antes da corrida levou a McLaren, a Audi, a Cadillac e Carlos Sainz, da Williams, a optarem pelos pneus intermédios de faixa verde da Pirelli no arranque, enquanto o resto do pelotão alinhou com pneus macios ou médios. Foi uma decisão baseada na lógica — mas que o tempo castigaria cruelmente.

Enquanto os carros eram preparados na grelha e o hino nacional era tocado, a chuva parou. Quando as luzes se apagaram, aqueles que tinham pneus de piso seco tiveram uma vantagem imediata e decisiva. Era uma situação que Piastri tinha, de facto, sinalizado como uma preocupação antes do fim de semana — alertando para um "grande elemento de desconhecido" em relação aos compostos intermédios da Pirelli em condições imprevisíveis.

Em declarações à Sky Sports F1 após a corrida, Piastri explicou o raciocínio por trás da decisão com a sua honestidade característica: "Estava a chover e, entre o hino e entrar no carro, o chão estava bastante molhado. Definitivamente não havia água parada, mas via-se claramente onde estava molhado e onde estava seco, e chegar à grelha não foi fácil com pneus de seco; chegar a fundo foi bastante difícil."

"Infelizmente para nós, a chuva parou basicamente quando a volta de formação começou. É apenas uma daquelas coisas em que, se tivesse chovido um pouco mais, teríamos parecido heróis, mas não choveu, por isso parecemos idiotas. É apenas uma daquelas coisas."

A decisão era, sem dúvida, defensável no momento — e Lando Norris também defendeu a aposta, insistindo que havia razões válidas por trás dela, apesar da sua própria corrida difícil — mas o resultado deixou Piastri imediatamente em desvantagem.

Colisão, danos e limitação de danos

Encontrando-se gravemente comprometido com os pneus errados, Piastri foi às boxes para colocar pneus médios no final da primeira volta de corrida. A paragem antecipada fê-lo cair para o fundo do pelotão e, enquanto lutava para recuperar posições, a corrida deu uma volta ainda pior.

Ao tentar uma manobra no gancho, Piastri bloqueou as rodas dianteiras e colidiu com Alex Albon, da Williams. Os danos causados no carro de Albon foram graves o suficiente para o forçar a abandonar, enquanto Piastri foi obrigado a parar novamente para substituir a asa dianteira — uma segunda paragem que arruinou ainda mais a sua estratégia de corrida.

Para aumentar o azar, o australiano recebeu uma penalização de 10 segundos por ter causado a colisão, o que o relegou, em última análise, para o 11.º lugar na bandeira de xadrez, fora dos pontos.

Piastri não poupou na autocrítica ao abordar o incidente: "Foi simplesmente muito, muito difícil lá fora. Senti que estava a entrar na curva com bastante cuidado, mas bloqueei a frente e foi isso. Não foi o meu melhor momento."

Ele também pediu desculpas diretamente à parte afetada: "Peço desculpa ao Alex e à Williams, porque foram danos desnecessários para ambos, especialmente para eles. É apenas uma daquelas coisas."

Foi, por qualquer medida, uma corrida para esquecer para Piastri — uma combinação de circunstâncias e erros que retirou à McLaren qualquer retorno realista de pontos do que tinha começado como um fim de semana genuinamente competitivo.