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A Fórmula 1 vai regressar “definitivamente” à Alemanha, segundo Stefano Domenicali, enquanto prosseguem as conversações sobre a possível reintegração do país no calendário.
A expansão do desporto sob a Liberty Media reforçou o seu alcance global, mas também deixou vários circuitos tradicionais a lutar para preservar o seu lugar. Spa-Francorchamps deverá tornar-se uma prova rotativa, enquanto outros circuitos estabelecidos enfrentam futuros igualmente incertos. Neste contexto, a Fórmula 1 está a analisar a possibilidade de recuperar a ligação a vários dos seus mercados históricos.
A Alemanha é um dos candidatos mais relevantes. O Grande Prémio da Alemanha surgiu pela primeira vez no calendário em 1926 e foi disputado em vários circuitos, antes de o Hockenheimring se tornar a sua casa habitual. A prova realizou-se pela última vez com o seu nome tradicional em 2019, quando uma corrida disputada à chuva proporcionou uma vitória dramática de Max Verstappen e permitiu a Sebastian Vettel recuperar do 20.º lugar da grelha para terminar em segundo.
A Alemanha regressou depois para uma última prova em 2020, com o Nürburgring a receber a corrida sob a designação de Grande Prémio do Eifel.
Domenicali acredita que a presença de grandes fabricantes e parceiros sediados na Alemanha confere uma importância renovada ao mercado. A Mercedes continua na grelha, enquanto a Audi também entrou no campeonato, criando uma base comercial mais sólida para futuras negociações.

“Quanto ao potencial, diria que não podemos esquecer que a Audi entrou no campeonato”, afirmou Domenicali. “Temos a Mercedes. Temos grandes parceiros cuja sede está na Alemanha.”
Acrescentou que a Alemanha precisa agora de avaliar se pode regressar ao calendário a médio prazo e recuperar o estatuto de um dos mercados mais importantes da Fórmula 1. Essa lógica comercial mais ampla reflete a expansão contínua do desporto, uma tendência também analisada em Flavio Briatore: a Fórmula 1 tornou-se “o lugar para estar”.
Desde a última prova alemã de Fórmula 1, o calendário cresceu para 24 corridas e inclui agora até seis provas Sprint. Por isso, Domenicali sublinhou que um regresso da Alemanha não seria uma adição de última hora nem uma breve experiência.
“Nesse caso, não seria uma decisão de curto prazo, mas algo que vai definitivamente acontecer”, afirmou, descrevendo a possibilidade como “muito, muito importante”.
A Fórmula 1 está também a considerar a expansão para África e para o subcontinente indiano, com possíveis regressos de Kyalami e do Grande Prémio da Índia. A Alemanha, no entanto, está agora posicionada como um objetivo claro a longo prazo.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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