Zak Brown alerta para desafios nas boxes com interesse da BYD na F1

Zak Brown aponta preocupações práticas sobre uma 12.ª equipa na F1

O CEO da McLaren, Zak Brown, identificou um potencial obstáculo operacional para a expansão da Fórmula 1 para 12 equipas, à medida que crescem os rumores sobre o interesse da fabricante chinesa de veículos elétricos BYD.

Acredita-se que a BYD esteja a considerar uma entrada na Fórmula 1. A sua vice-presidente, Stella Li, reuniu-se recentemente com o CEO e presidente da Fórmula 1, Stefano Domenicali, durante o Grande Prémio do Mónaco, onde ambos mantiveram conversações exploratórias.

Li também se reuniu com outras figuras importantes no paddock. O antigo chefe de equipa da Red Bull, Christian Horner, manteve longas conversas com ela em Cannes, França, em meados de maio, antes de assistir às duas corridas da Fórmula E no Mónaco. Os desenvolvimentos mais recentes deram, portanto, mais substância à especulação em torno do potencial envolvimento da BYD, embora nenhuma entrada tenha sido confirmada.

As intenções da fabricante permanecem pouco claras. A BYD poderia, potencialmente, analisar a possibilidade de entrar como uma equipa totalmente nova, formar uma parceria com uma operação existente ou tornar-se fornecedora de unidades de potência. Nesta fase, não há qualquer indicação sobre qual o caminho, se é que existe algum, que está a ser considerado.

A questão mais ampla sobre o futuro de Christian Horner no campeonato também tem sido discutida noutros locais, conforme descrito em relatos recentes sobre um possível regresso à Fórmula 1.

Capacidade das boxes e a economia da expansão

Brown afirmou que não tinha pensado muito na perspetiva de uma 12.ª equipa, mas apontou imediatamente para as limitações físicas que alguns circuitos poderiam enfrentar. Em particular, questionou se todos os locais do calendário teriam espaço suficiente nas boxes para acomodar mais uma operação.

“Não pensei nisso”, disse Brown. “Suponho que, se quiser dedicar-lhe dois segundos de reflexão, existem problemas operacionais com alguns dos circuitos, sobre se teriam capacidade.”

A sua posição permanece neutra, sendo que a decisão final cabe a entidades externas à McLaren. Brown sublinhou que a FIA e a Fórmula 1 teriam de determinar se o equilíbrio económico seria adequado antes de aprovar qualquer expansão.

“Em última análise, cabe à FIA e à Fórmula 1”, acrescentou. “Penso que, tal como antes, só queremos garantir que o equilíbrio económico está correto, mas não tenho uma opinião forte num sentido ou noutro, nem tenho voto na matéria.”

Brown afirmou que a McLaren aceitaria qualquer resultado que os órgãos dirigentes do desporto considerassem melhor. “Se acharem que é bom para o desporto, então vamos ter uma 12.ª equipa. Se acharem que não é, ficaremos com o que temos.”, meta_description: