FIA-Verwarnung für Carlos Sainz nach Untersuchung beim Niederlande-GP

Sainz’ schwieriger Start in Zandvoort

Carlos Sainz erhielt von den FIA-Kommissaren eine Verwarnung, nachdem gegen ihn wegen unnötig langsamen Fahrens während des Sprint-Qualifyings beim Großen Preis der Niederlande ermittelt wurde.

Der Vorfall war eine weitere Komplikation an einem schwierigen ersten Tag für den Williams-Piloten. Sainz war in Zandvoort angekommen, nachdem er seine Zukunft gerade erst mit einem neuen langfristigen Vertrag an das Team gebunden hatte – trotz der Bedenken hinsichtlich der nachlassenden Wettbewerbsfähigkeit von Williams. Das Wochenende verdeutlichte sofort das Ausmaß der Herausforderung, vor der der Rennstall aus Grove steht.

Während des einzigen freien Trainings kam Sainz mehrmals von der Strecke ab und äußerte sich unzufrieden mit der Balance seines FW48. Er beendete die Session schließlich auf dem letzten Platz (P22).

Das Sprint-Qualifying brachte keine Besserung. Sainz schied bereits in SQ1 aus und wird den Sprint am Samstag von Platz 18 aus in Angriff nehmen, während sein Teamkollege Alex Albon in den nächsten Teil der Session einzog. Der Kontrast zwischen den beiden Williams-Autos unterstrich einen besonders schwierigen Nachmittag für Sainz.

FIA-Untersuchung endet mit einer Verwarnung

Sainz wurde von den Kommissaren wegen eines möglichen Verstoßes gegen Artikel 12.2.1 notiert, der das unnötig langsame Fahren regelt. Er wurde um 18:00 Uhr Ortszeit vorgeladen, um die Umstände zu erläutern.

Laut den FIA-Dokumenten gab Sainz an, dass seine Delta-Zeit beeinträchtigt wurde, nachdem er vor Kurve 13 verlangsamt hatte, um Auto 16 vorbeizulassen. Nachdem er Zeit verloren hatte, beschleunigte er, um diese wieder aufzuholen. Er räumte jedoch ein, dass er „mehr hätte tun können, um die Zeit wieder gutzumachen“, bevor er in die Boxengasse einfuhr.

Nachdem sie Sainz und einen Vertreter des Williams-Teams angehört hatten, entschieden sich die Kommissare für eine Verwarnung anstelle einer sportlichen Strafe.

Die Entscheidung lässt Sainz’ Startposition für den Sprint unverändert, trägt aber wenig dazu bei, das allgemeine Leistungsbild aufzubessern. Williams kämpft sowohl auf eine einzelne Runde als auch über die Renndistanz mit dem Tempo, was das Team vor die Aufgabe stellt, erheblichen Boden gutzumachen, wenn es weiterhin im Mittelfeld mitmischen will.

Das macht den Zeitpunkt von Sainz’ Vertragsbindung besonders bedeutsam. Wie im Artikel Warum Carlos Sainz trotz schwieriger Saison 2027 bei Williams bleibt erläutert, unterstützt der Spanier die langfristige Ausrichtung des Teams, auch wenn unmittelbare Ergebnisse noch auf sich warten lassen.

Da sowohl Sainz als auch Albon bei Williams bleiben, ist die Fahrerpaarung geklärt. In Zandvoort steht das Team jedoch vor einem Wochenende, an dem der Rückstand beim Tempo bereits deutlich sichtbar ist.