Domenicali bestätigt Notfallplan, da Konflikt im Nahen Osten die Rennen in Katar und Abu Dhabi bedroht

Formel-1-CEO Stefano Domenicali hat bestätigt, dass ein Notfallplan existiert, falls die Saisonabschlussrennen im Nahen Osten in Katar und Abu Dhabi nicht stattfinden können. Der anhaltende regionale Konflikt wirft weiterhin einen langen Schatten auf den Rennkalender der Königsklasse.

Der Hintergrund: Eine bereits gestörte Saison

Die Auswirkungen des Krieges zwischen dem Iran und den Vereinigten Staaten/Israel, der Ende Februar ausbrach, waren im Formel-1-Zeitplan bereits deutlich spürbar. Im März sah sich der Sport gezwungen, sowohl den Großen Preis von Bahrain als auch den von Saudi-Arabien abzusagen – Veranstaltungen, die für Mitte April geplant waren –, da der Konflikt die Durchführung großer Sportereignisse in der Region unmöglich machte.

Seit Anfang April gilt zwar ein Waffenstillstand, doch die Lage bleibt instabil. Diese Fragilität hat der Formel 1 faktisch die Hände gebunden und verhindert jegliche verbindliche Entscheidung über eine mögliche Rückkehr auf diese Strecken. Berichten zufolge hatten die Organisatoren der Rennen in Bahrain und Saudi-Arabien – insbesondere letztere – darauf gedrängt, wieder in den Kalender aufgenommen zu werden, wobei ein Zeitfenster zwischen den Großen Preisen von Aserbaidschan und Singapur als mögliche Option identifiziert wurde.

Während die Meisterschaft jedoch weitergeht – wobei Kimi Antonelli mit einem dominanten Sieg beim Kanada-GP seine Führung in der Weltmeisterschaft auf 43 Punkte ausbaute –, hat die Unsicherheit abseits der Strecke im Nahen Osten den Druck auf die Schlussphase der Saison weiter erhöht.

Die Bedrohung für Katar und Abu Dhabi

Die Aufmerksamkeit richtet sich nun auf die letzten beiden Rennen des Kalenders: Katar am 29. November und Abu Dhabi am 6. Dezember. Der Ticketverkauf für beide Veranstaltungen läuft bereits, und laut Domenicali verlaufen sie gut. Doch der CEO ist sich schmerzlich bewusst, dass Logistik und Vorlaufzeiten bedeuten, dass Entscheidungen nicht unbegrenzt aufgeschoben werden können.

"Wie schon bei Covid müssen wir versuchen, so pragmatisch wie möglich zu sein", sagte Domenicali gegenüber L'Equipe. "Dass wir die Rennen in Bahrain und Dschidda bisher abgesagt haben, liegt daran, dass wir wussten, dass es zu diesem Zeitpunkt nicht möglich war, dorthin zu reisen. Zumal wir Unterhaltung sind, ein Sport, der Freude und Vergnügen bringt. Man muss an einen Ort gehen, an dem das auch wirklich die Atmosphäre ist. Wir hoffen für die Formel 1, aber vor allem für die Welt, dass sich die Situation so schnell wie möglich verbessert."

Es wird davon ausgegangen, dass der CEO bis zur Sommerpause im August Zeit hat, eine erste Entscheidung darüber zu treffen, ob ein Rennen am 4. Oktober stattfinden kann – ein Datum, das als möglicher Ausweichtermin identifiziert wurde.

Die Komplexität der Neuansetzung

Domenicali äußerte sich offen über die praktischen Grenzen einer Umgestaltung eines so dichten und komplexen Kalenders. Eine Neuansetzung von Katar und Abu Dhabi sei "unmöglich", und selbst die Verschiebung eines einzelnen Rennens wäre alles andere als einfach.

"Selbst die Neuansetzung von nur einem Rennen wird nicht einfach sein – es gibt nicht viele verfügbare Termine", räumte er ein. "Für uns gibt es die logistische Komplexität, die Kosten. Es ist nicht wie bei einem Fußballspiel, wo es nur zwei Mannschaften und 22 Spieler gibt und Auswechslungen einfach sind."

Dennoch stellte der CEO klar, dass die Formel 1 nicht unvorbereitet in das Unbekannte steuert. "Ich kann bestätigen, dass wir einen Notfallplan haben. Und wenn die beiden Rennen zum Jahresende nicht stattfinden können, weil der Krieg nicht vorbei ist, werden wir andere Alternativen haben", erklärte er.

Las Vegas wird die Saison nicht abschließen

Eines betonte Domenicali nachdrücklich: Der Große Preis von Las Vegas am 22. November wird nicht zum Saisonfinale werden, unabhängig davon, was im Nahen Osten passiert.

"Nein, es wird nicht das letzte Rennen im Kalender sein", bestätigte er. "Das kann ich bestätigen."

Diese Zusicherung wird sowohl den Teams als auch den Fans etwas Klarheit verschaffen, auch wenn das Gesamtbild für die letzten Wochen der Saison 2025 noch ungelöst bleibt. Da die Sommerpause als informelle Frist dient, muss die Formel 1 nun hoffen, dass sich die geopolitischen Ereignisse in eine Richtung entwickeln, die es dem Sport – und dem vollständigen Rennkalender – ermöglicht, wie geplant fortzufahren.