Haas kommt mit Upgrade-Paket und Top-Ten-Ambitionen nach Kanada

Haas reist mit einem bedeutenden Upgrade-Paket und neuem Optimismus zum Großen Preis von Kanada. Teamchef Ayao Komatsu hat nach dem schwierigen Wochenende in Miami das Ziel ausgegeben, wieder in die Top Ten zu fahren.

Ein vielversprechender Start, dann ein Rückschlag

Das amerikanische Team hatte einen glänzenden Saisonstart hingelegt und in jedem der ersten drei Rennen Punkte geholt – darunter ein beachtlicher Platz unter den ersten fünf in China, wo Haas im Vergleich zu Red Bull und Alpine eine gute Figur machte. Dieser frühe Schwung geriet jedoch in Miami ins Stocken, wo ein punktloses Wochenende verdeutlichte, wie schnell sich die Rangordnung im Mittelfeld verschieben kann, wenn die Konkurrenz mit frischen Entwicklungen auftrumpft.

Der Unterschied in Miami war eklatant: Während mehrere Wettbewerber bedeutende neue Teile einführten, brachte Haas lediglich ein zusätzliches Winglet am Diffusor. Trotz dieses relativen Hardware-Nachteils kam das Team den Punkten gefährlich nahe – Ollie Bearman wurde 11. und Esteban Ocon 13. –, eine Tatsache, die Komatsu vor Kanada leise optimistisch stimmt.

Komatsu setzt auf das Potenzial des Upgrades

"Wir freuen uns auf das Wochenende, da wir ein Upgrade-Paket im Gepäck haben", sagte Komatsu. "Da es ein Sprint-Wochenende ist, haben wir nur das erste freie Training (FP1), um es zu bewerten, zu verstehen und das Beste daraus zu machen. Das ist eine ziemliche Herausforderung, aber genau das haben viele andere Teams in Miami auch getan, also sind wir bereit."

Das Sprint-Format macht die Integration neuer Teile komplexer, da der übliche Feedback-Zyklus für die Entwicklung auf eine einzige Trainingseinheit komprimiert wird. Komatsu ist sich dieser Herausforderung bewusst, sieht sie aber als Test, dem das Team gewachsen ist.

"Wir freuen uns alle darauf, mit diesem Paket in den Top Ten mitzukämpfen", fügte er hinzu. "Wir wollen das Beste aus dem Auto herausholen und in einer Saison, die sich bereits als eng und wettbewerbsintensiv erweist, weiter nach vorne kommen."

Bearmans persönliche Motivation in Montreal

Im Zentrum der Punkteausbeute von Haas in dieser Saison steht Bearman, der 17 der 18 Punkte des Teams geholt hat – eine beeindruckende Leistung für einen Fahrer, der sich in der unbarmherzigen Umgebung der Formel 1 noch zurechtfindet. Wer mit Bearmans körperlicher und geistiger Anpassung an die F1 vertraut ist, wird zu schätzen wissen, wie viel er in kurzer Zeit gelernt hat.

Montreal hat für den jungen Briten zudem eine persönliche Bedeutung. Als er letztes Jahr zum ersten Mal auf dem Circuit Gilles-Villeneuve fuhr, verpasste Bearman die Punkte knapp und wurde 11. – ein Ergebnis, das bei ihm einen bleibenden Eindruck hinterlassen hat.

"Letztes Jahr in Montreal dachte ich, dass mehr drin gewesen wäre, also will ich mich definitiv gegenüber Platz 11 verbessern", sagte Bearman. "Wir bringen unser nächstes Upgrade nach Kanada, aber natürlich wird es bei einem Sprint-Wochenende eine harte Aufgabe, es sofort in das perfekte Fenster zu bekommen. Ich habe jedoch keine Zweifel, dass wir in beiden Rennen im Mittelfeld um Punkte kämpfen sollten."

Bearman lobte auch die Atmosphäre des kanadischen Austragungsortes: "Ich liebe die Stadt Montreal, die Fans, die Strecke... und sogar das Wetter! Wir kommen dieses Jahr drei Wochen früher als letztes Mal, ich bin gespannt, ob das für zusätzliche Spannung sorgt."

Auswirkungen auf die Meisterschaft

Da Haas vor Kanada auf dem sechsten Platz der Konstrukteurswertung liegt und nur fünf Punkte hinter Alpine zurückliegt, steht mehr auf dem Spiel als nur ein einzelnes Rennwochenende. Das Team jagt seine beste Platzierung in der Konstrukteurs-WM überhaupt, den fünften Platz – ein Ziel, das es zuletzt 2018 erreichte –, und der Zeitpunkt dieses Upgrades könnte sich als entscheidend erweisen.

Die interne Dynamik sorgt für zusätzliche Spannung bei Haas' Aufgabe in Kanada. Fragen zur langfristigen Zukunft von Esteban Ocon im Team machen die Runde, was starke Leistungen beider Fahrer umso wichtiger macht, während die Saison an Fahrt gewinnt.

Im Moment liegt der Fokus voll auf Montreal – und darauf, ob das Haas-Upgrade den Wettbewerbssprung bringen kann, den Komatsu sich erhofft.