Hamilton realistisch bei Ferrari-Siegchancen, hofft aber auf Mercedes-Druck

Lewis Hamilton hat eingeräumt, dass Ferrari beim Großen Preis von Österreich vor einer schwierigen Aufgabe steht, um Mercedes zu schlagen – obwohl die Scuderia die Startplätze zwei und drei hinter George Russell belegte.

Ferrari schließt auf, doch Mercedes bleibt vorn

Hamilton schien am Samstag in Spielberg auf Pole-Position-Kurs zu sein, doch Teamkollege Charles Leclerc zog vorbei, bevor Russell die entscheidende letzte Runde fuhr. Der Mercedes-Pilot sicherte sich die Pole mit zwei Zehntelsekunden Vorsprung auf Leclerc und Hamilton, trotz der späten Verwirrung durch Max Verstappens Unfall in Kurve 9.

Russell verlangsamte unter gelben Flaggen und durfte seine Pole behalten, nachdem Daten zeigten, dass er seine Geschwindigkeit ausreichend reduziert hatte. Mehr zu dieser Entscheidung erfahren Sie in unserer ausführlichen Analyse: Warum George Russell nach der Untersuchung wegen gelber Flagge auf Pole bleibt.

Ferrari reiste mit Upgrades an das Auto nach Österreich, darunter eine neue Antriebseinheit mit ADUO-Unterstützung. Das Training am Freitag deutete kaum auf eine deutliche Verbesserung hin, doch das Qualifying bestätigte zumindest, dass Ferrari weiterhin der engste Verfolger von Mercedes ist.

Hamilton war jedoch vorsichtig, Ferraris Aussichten nicht zu überbewerten.

„Ich glaube, wir waren an diesem Wochenende nicht zuversichtlich, dass wir um den Sieg kämpfen könnten“, sagte er. „Diese Jungs waren die meiste Zeit des Wochenendes sechs Zehntel schneller als wir.“

Der siebenfache Weltmeister merkte an, dass Ferrari über Nacht etwas Boden gutgemacht habe, aber nicht genug, um Mercedes die Favoritenrolle zu entziehen.

„Wir haben den Rückstand über Nacht um drei Zehntel verkürzt, aber wir liegen heute immer noch drei Zehntel oder etwas mehr als zwei Zehntel zurück. Es wird also sehr schwer, sie morgen herauszufordern“, fügte Hamilton hinzu.

Hamilton und Leclerc setzen auf Teamarbeit

Wo Ferrari noch eine Chance auf den Kampf haben könnte, ist durch die Präsenz beider Autos direkt hinter Russell. Hamilton verwies auf den langen Weg bis Kurve 3 als mögliche Gelegenheit und deutete an, dass er und Leclerc durch Strategie Druck auf Mercedes ausüben könnten.

„Es ist großartig, dass Charles auch hier ist, denn wir können hoffentlich strategisch zusammenarbeiten und versuchen, Druck auf sie auszuüben“, sagte er.

Dieses Thema dürfte das Rennen bestimmen. Auch Mercedes hat zwei Autos in der strategischen Gleichung, nachdem Andrea Kimi Antonelli seine letzte Qualifying-Runde abgebrochen hatte, weil er doppelt gelbe Flaggen vermutete – ein Fehler, der ihn die Pole und einen Platz in der ersten Reihe kostete.

Russell bleibt von der Pole aus zuversichtlich, verwies aber auch auf Barcelona als Warnung, dass Ferrari nicht abgeschrieben werden darf, wenn sich das Rennen taktisch öffnet. Hamilton hatte dort beide Mercedes-Piloten während einer virtuellen Safety-Car-Phase überholt, was unterstreicht, wie schnell sich die Kontrolle verschieben kann.

„Ohne das Safety Car hätten Kimi und ich gemeinsam Zeit verloren, und das hätte Ferrari die Chance zum Sieg gegeben. Genau dann müssen wir als Teamkollegen clever agieren“, sagte Russell.

Ferrari mag das reine Tempo fehlen, aber mit Leclerc und Hamilton in der Nähe der Spitze kann es sich Mercedes nicht leisten, ein passives Rennen zu fahren.