Italienische Presse bevorzugt Antonelli gegenüber Ferrari

Das „Undenkbare“ geschieht

Über Jahrzehnte hinweg war Ferrari der unangefochtene Mittelpunkt der italienischen Formel-1-Berichterstattung. Die Scuderia ist im wahrsten Sinne des Wortes das Nationalteam – eine kulturelle Institution, die in Italien seit Langem den Löwenanteil der Zeitungsspalten und Sendezeit für sich beansprucht. Die Vorstellung, dass ein Fahrer in den Augen der heimischen Presse Ferrari in den Schatten stellen könnte, wäre einst undenkbar gewesen.

Doch Kimi Antonelli lässt das Undenkbare Wirklichkeit werden.

Laut einem Insider aus dem Fahrerlager, über den Marca berichtete, haben italienische Journalisten begonnen, Antonelli-Pressekonferenzen den Medienrunden von Ferrari vorzuziehen, wenn sich die Termine überschneiden. Das ist keine triviale Anekdote. Es ist ein deutliches Signal dafür, dass der Mercedes-Teenager – zumindest vorerst – die wichtigere Geschichte im italienischen Motorsport geworden ist.

Ein Talent, wie es nur alle Jubeljahre vorkommt

Die Zahlen hinter Antonellis Aufstieg sind atemberaubend. Sein erster Sieg in China löste eine Serie von vier aufeinanderfolgenden Siegen aus – eine Abfolge, die es in der Geschichte der Formel 1 noch nie zuvor gegeben hat. Er führt die Fahrerweltmeisterschaft nun mit 43 Punkten Vorsprung vor seinem Teamkollegen George Russell an und ist fest auf dem Weg, der erste Teenager zu werden, der Weltmeister wird.

Die Geschwindigkeit seines Aufstiegs hat fast jeden überrascht, mit der bemerkenswerten Ausnahme von Toto Wolff, seinem lautstärksten Fürsprecher. Jacques Villeneuve hat den jungen Italiener sogar öffentlich gewarnt und ihn dazu ermahnt, nicht auf seinen eigenen Hype hereinzufallen – ein Kompliment mit doppeltem Boden, das nur unterstreicht, wie ernst das Fahrerlager seine Titelambitionen nimmt.

Für die italienischen Fans hat Antonellis Aufstieg zudem eine tiefe historische Bedeutung. Er ist der erste Grand-Prix-Sieger des Landes seit Giancarlo Fisichella im Jahr 2006, und nur vier italienische Fahrer in der F1-Geschichte haben mehr Rennen gewonnen als er. Zu diesem exklusiven Kreis gehört Alberto Ascari, Italiens letzter Weltmeister, der seinen zweiten Titel im Jahr 1953 holte.

Monza und das Ferrari-Dilemma

Ferrari bleibt in dieser Saison der engste Herausforderer von Mercedes, doch sie haben seit Ende der Saison 2024 kein Rennen mehr gewonnen. Diese Erfolgslücke, kombiniert mit Antonellis außergewöhnlicher Form, verändert die italienische F1-Diskussion in Echtzeit.

Wenn der Zirkus im September in Monza eintrifft, werden die Tribünen mit ziemlicher Sicherheit immer noch in Rot gehüllt sein. Aber wenn Antonelli als klarer Meisterschaftsführender zum Großen Preis von Italien kommt – was bei diesem Verlauf fast sicher ist –, werden die Tifosi vor einem echten emotionalen Dilemma stehen, wem sie zujubeln sollen.

Das Traumszenario für Fans und Presse wäre, dass Antonelli irgendwann in einem Ferrari in der Startaufstellung steht. Und laut einem Gerücht, das diese Woche kursierte, prüft die Ferrari-Führung bereits einen Deal, um dies zu ermöglichen – auch wenn der Zeitplan Jahre in der Zukunft liegen mag. Je länger Antonelli dieses Leistungsniveau hält, desto lauter werden diese Spekulationen werden.