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Jak Crawford und Victor Martins werden beide am kommenden Formel-1-Wochenende beim Großen Preis von Belgien teilnehmen, jedoch in völlig unterschiedlichen Funktionen. Crawford wird am Freitag im ersten freien Training in Spa-Francorchamps den AMR26 von Aston Martin pilotieren, während Martins als Reservefahrer für Williams fungiert.
Für Crawford ist dies bereits sein dritter FP1-Einsatz in der Saison 2026, nachdem er bereits in Japan und Österreich zum Zug kam. Er ersetzt zum zweiten Mal in diesem Jahr Fernando Alonso und setzt damit seine Arbeit als Test- und Reservefahrer für Aston Martin fort.

Nach der Session in Spa verbleibt Crawford noch eine weitere Gelegenheit, um die von der FIA vorgeschriebenen FP1-Einsätze für Nachwuchsfahrer zu erfüllen. Aston Martin bestätigte die Entscheidung in einer kurzen Stellungnahme.
„Wir freuen uns bekannt zu geben, dass Jak Crawford an diesem Wochenende beim Großen Preis von Belgien im ersten freien Training wieder im AMR26 sitzen wird. Es ist sein dritter Einsatz in einem ersten freien Training in dieser Saison“, so das Team.
„Jak wird Fernando im Rahmen der vier für dieses Jahr vorgeschriebenen Rookie-Trainingssessions ersetzen.“
Crawfords jüngste Aktivitäten bei Aston Martin beschränkten sich nicht nur auf das aktuelle Auto. Am vergangenen Wochenende fuhr er zudem den AMR25 der letzten Saison den berühmten Goodwood Hill hinauf und fügte seinem Entwicklungsprogramm damit einen weiteren öffentlichen Auftritt hinzu.
Die ersten wettbewerbsorientierten Runden in Spa werden besonders relevant sein, da das Wochenende bereits jetzt für die hohen Anforderungen der Strecke Aufmerksamkeit erregt. Fernando Alonso hat bereits gewarnt, dass F1-Autos auf den langen Geraden der Strecke langsamer sein könnten als Formel-2-Boliden; mehr dazu im Artikel Alonso warnt: F1-Autos könnten in Spa langsamer als F2 sein.

Martins springt für Luke Browning ein, der an der vierten Runde der Super Formula Championship in Japan teilnimmt. Es ist Martins’ zweiter Einsatz als Reservefahrer an der Strecke in dieser Saison, nachdem er diese Rolle bereits beim Großen Preis von Kanada 2026 innehatte.
Williams teilte mit, dass Martins 2025 der Driver Academy beigetreten ist, bevor er 2026 in die Rolle des Test- und Entwicklungsfahrers wechselte. Er arbeitet an den Rennwochenenden von der Fabrik aus mit Alex Albon und Carlos Sainz zusammen und trägt zur Fahrzeugentwicklung sowie zur Feinabstimmung des Setups bei.
Im Gegensatz zu Crawford wird Martins in Belgien nicht fahren. Sein letzter FP1-Einsatz fand beim Großen Preis von Spanien 2025 statt, weshalb sich sein Wochenende in Spa ausschließlich auf die Aufgaben als Reservefahrer und seine laufende Entwicklungsarbeit bei Williams konzentrieren wird.

Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.
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