GP Spanien FP2: Kimi Antonelli holt Bestzeit am Madring

Kimi Antonelli hat auf die FP1-Bestmarke seines Mercedes-Teamkollegen George Russell geantwortet und sich im zweiten Freien Training zum Großen Preis von Spanien auf dem Madring an die Spitze gesetzt. Der Mercedes-Pilot behauptete sich vor dem Ferrari-Duo Charles Leclerc und Lewis Hamilton, während die Session durch die erste rote Flagge des Formel-1-Wochenendes in Madrid unterbrochen wurde.

Damit drehten die Silberpfeile das teaminterne Klassement des Auftakttrainings um, in dem George Russell einen Mercedes-Doppelsieg angeführt hatte. Das Ergebnis unterstrich zudem das enge Duell zwischen Mercedes und Ferrari, wenngleich sich die Schlussphase vor allem auf Longruns anstelle von Zeitenjagden konzentrierte.

Antonelli und Ferrari setzen die ersten Ausrufezeichen

Zu Beginn bestimmte Ferrari das Tempo: Leclerc legte mit einer Zeit von 1:35,557 Minuten vor und verwies Hamilton um 45 Tausendstelsekunden auf Rang zwei. Antonelli lieferte kurz darauf die passende Antwort, verbesserte die Zeit nach sieben Minuten um über eine Sekunde und knackte als Erster die Marke von 1:35 Minuten.

Max Verstappen mischte kurzzeitig ganz vorne mit, ehe ihm seine schnellste Runde wegen Überschreitung der Streckenbegrenzung gestrichen wurde, was ihn zu diesem Zeitpunkt auf Platz acht zurückwarf. Antonelli ärgerte sich derweil am Funk über den Verkehr und beschwerte sich lautstark über den Cadillac von Sergio Perez – es sei „immer“ der sechsmalige Grand-Prix-Sieger, der ihm im Weg stehe.

Fernando Alonso konnte erst verspätet in die Session eingreifen, da ihn Kupplungsprobleme aus dem FP1 weiterhin beschäftigten. Aston Martin bekam das Problem schließlich weitgehend in den Griff, sodass der Lokalmatador noch Runden drehen konnte – mehr als Platz 17 sprang jedoch nicht heraus.

Lindblad-Crash sorgt für rote Flagge

Arvid Lindblad wusste auf dem Madring erneut zu überzeugen und schob sich zwischenzeitlich sogar auf den dritten Rang vor, ehe Hamilton konterte. Der Racing-Bulls-Pilot belegte am Ende einen starken vierten Rang knapp vor Russell, erlebte in Kurve 13 jedoch ein abruptes und heftiges Ende seiner Session.

Lindblad verlor beim Einlenken das Heck und schlug seitlich in die Streckenbegrenzung ein, was gut 20 Minuten vor Trainingsende für eine Unterbrechung mit roter Flagge sorgte. Auch Liam Lawson touchierte in Kurve 21 leicht die Wand; sein Ausrutscher verlief glimpflicher, dennoch blieb sein Wagen nach dem Re-Start in der Garage.

Knapp 15 Minuten vor dem Ende wurde die Session wieder freigegeben. Verstappen meldete sofort eine auffallend schwergängige Lenkung, während Lance Stroll angewiesen wurde, das Tempo zu drosseln, da Aston Martin einen nicht näher definierten Defekt befürchtete.

Am Ende des Feldes verlor Lando Norris den Rest des Trainings durch einen Getriebeschaden. McLaren bestätigte, dass das Getriebe in einen Leerlauf gesprungen war und vollständig gewechselt werden muss. Da vor dem Fallen der Zielflagge keine Zeitenverbesserungen mehr erzielt wurden, sicherte sich Antonelli die Tagesbestzeit.