Leclerc „sehr enttäuscht“ über vierten Startplatz nach „zwei unglaublich harten Wochenenden“

Ein Heimrennen zum Vergessen – zumindest im Qualifying

Charles Leclerc kam mit der hohen Erwartungshaltung nach Monaco, die ein Heimrennen in Monte Carlo immer mit sich bringt, nur um das Qualifying am Samstag mit einem bitteren Nachgeschmack zu beenden. Der Ferrari-Pilot sicherte sich den vierten Startplatz, drei Zehntelsekunden hinter dem Pole-Setter Andrea Kimi Antonelli – und entscheidende sieben Hundertstelsekunden langsamer als sein Teamkollege Lewis Hamilton, der neben ihm in der zweiten Startreihe steht.

"Ich bin sehr enttäuscht", gab Leclerc zu. "Es war ein unglaublich schwieriges Wochenende."

Bremsprobleme reichen bis nach Kanada zurück

Die Frustration begann jedoch nicht erst auf den Straßen von Monte Carlo. Leclerc enthüllte, dass die Probleme, die sein Auto plagen, eine Fortsetzung der Schwierigkeiten sind, die bereits beim vorangegangenen Rennen in Kanada auftraten. Eine Inkonsistenz beim Bremsen führte dazu, dass er seine Bremspunkte nicht mit der nötigen Sicherheit bestimmen konnte, was seinen Rhythmus das ganze Wochenende über massiv beeinträchtigte.

"Es waren zwei unglaublich harte Wochenenden mit ziemlich vielen Problemen auf meiner Seite", sagte er. "Ich bin ziemlich zuversichtlich, dass wir für das nächste Rennen eine Lösung haben werden. Bisher war es sehr, sehr schwierig. Die Tatsache, dass ich beim Anbremsen vor Q3 nach [drei Trainingseinheiten] einfach nicht wirklich weiß, wo ich bremsen soll, macht es für mich sehr kompliziert."

Der Zeitpunkt dieser Probleme war besonders schmerzhaft. Antonellis atemberaubende Pole-Runde hatte bereits das Potenzial des Autos an der Spitze aufgezeigt, was Leclercs Unvermögen, das Maximum herauszuholen, auf einem Stadtkurs, auf dem Überholmöglichkeiten fast nicht existieren, umso kostspieliger machte.

Ein chaotisches Q3 verschlimmert den Schmerz

Die letzte Phase des Qualifyings trug nur noch mehr zu Leclercs Elend bei. Er brach seine erste fliegende Runde nach einem Fehler bei Massenet ab, fuhr dann seine schnellste Zeit auf der ersten Runde seines zweiten Versuchs – nur um bei seinem letzten Versuch bei Tabac in die Leitplanken zu krachen, was jede Hoffnung auf eine Verbesserung zunichtemachte.

Er achtete darauf, diesen letzten Fehler nicht allein auf das Bremsproblem zu schieben, und beschrieb es als "eine Kombination aus verschiedenen Dingen". Dennoch zeichnete sich das Bild einer Garage, die unter erheblichem Druck arbeitet.

"Ich glaube, heute liegt es ein bisschen an mehr als nur an mir. Als Team und auf meiner Seite der Garage war es ein sehr chaotisches Wochenende. Wir hatten ziemlich viele Probleme, auch im Q3. Wahrscheinlich hat es niemand mitbekommen, aber ich musste viel früher aus der [Box] fahren, es gab ein bisschen Chaos in der Garage, aber zum Glück sind wir dann irgendwie wieder auf die Strecke gekommen."

"Ich wusste, dass ich zwei Runden hatte, ich habe in der zweiten Runde alles versucht, aber ich habe die Runde nicht beendet, und das war's."

Leclerc bleibt zuversichtlich, dass Ferrari nächste Woche beim Circuit de Catalunya eine endgültige Lösung parat haben wird. Doch für den Moment hinterlässt der vierte Startplatz bei dem Rennen, das er mehr als jedes andere gewinnen wollte, eine Wunde, die auch durch Optimismus nicht vollständig gelindert werden kann.