Lindblad hadert mit VSC-Timing; Racing Bulls hoffen auf Budapest-Upgrade

Lindblads Punkteserie hält trotz verlorener Position an

Arvid Lindblad baute seine Serie von Punkterängen in Spa auf fünf Rennen aus, doch der Racing-Bulls-Pilot ist überzeugt, dass ihm eine Virtual-Safety-Car-Phase ein besseres Ergebnis beim Großen Preis von Belgien verwehrt hat.

Lindblad startete aufgrund von Startplatzstrafen aus dem hinteren Feld, kam jedoch vor Isack Hadjar und Lando Norris ins Ziel. Er verlor anschließend eine weitere Position an Gabriel Bortoleto, nachdem Audi den Brasilianer während der Virtual-Safety-Car-Phase an die Box geholt hatte.

Das Ergebnis war dennoch stark für Lindblad, der das Gefühl hatte, dass Racing Bulls das Maximum aus dem Wochenende herausgeholt habe. „Es war definitiv ein sehr starkes Wochenende für uns. Ich denke, wir haben in jeder Session das Beste herausgeholt“, sagte er.

Er stellte jedoch klar, dass das Timing des Audi-Risikos das Ergebnis verändert habe. „Es ist natürlich ein wenig schade, gegen Audi zu verlieren, denn ich denke, bei einem normalen Rennverlauf hätten wir den achten Platz geholt. Aber Respekt an sie, sie haben alles auf eine Karte gesetzt und das VSC optimal genutzt.“

Der späte Zweikampf mit Bortoleto bildete einen letzten Höhepunkt. Lindblad beschrieb ihn als unterhaltsames Duell mit offenem Visier und betonte, dass Racing Bulls mit der Umsetzung über das gesamte Wochenende zufrieden sein könne. Die Leistung des Teams in Spa lässt sich in einem Atemzug mit Isack Hadjars sechstem Platz nach einer Doppel-Boxenstopp-Strategie nennen – ein weiteres Beispiel dafür, wie Entscheidungen unter wechselnden Rennbedingungen das Ergebnis beeinflussten.

Lawson frustriert, während Alpine gleichzieht

Liam Lawson erlebte einen schwierigeren Nachmittag und kam nach einem Duell mit Franco Colapinto und Pierre Gasly nur als Zwölfter ins Ziel. Damit liegen Alpine und Racing Bulls in der Teamwertung nun gleichauf.

Lawsons Fazit fiel deutlich aus. „Wir waren insgesamt zu langsam“, sagte er. „Es ist frustrierend, aber ehrlich gesagt wusste ich schon nach dem Qualifying, dass wir nicht so schnell waren, wie wir es hätten sein müssen. Der Start war gut, aber im Rennen war es ein Kampf gegen Windmühlen.“

Fokus auf Upgrades in Budapest

Racing Bulls wird das Upgrade-Paket mit nach Budapest nehmen, wo Lawson die gleiche Spezifikation erhalten soll, die Lindblad bereits verwendet hat. Lindblad erwartet, dass das Upgrade auf der nächsten Strecke „noch effektiver“ sein wird, obwohl Lawson einräumte, dass Budapest eine andere Herausforderung darstellt.

„Es ist zumindest positiv, dass ein Auto sehr, sehr schnell ist. Hoffentlich überträgt sich das nächste Woche auf uns, aber das werden wir sehen“, sagte Lawson. „Budapest ist natürlich eine ganz andere Strecke, aber ich freue mich definitiv darauf, hier wegzukommen und dort anzutreten.“