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Nyck de Vries ist kein Mann, der sich im Selbstmitleid suhlt. Trotz einer der wohl hĂ€rtesten ersten SaisonhĂ€lften in der Formel E, die man sich vorstellen kann, richtet der NiederlĂ€nder seinen Blick fest nach vorne â und weigert sich, seine Saison von einer AnhĂ€ufung an Missgeschicken definieren zu lassen.
âMan kann eigentlich nichts tun. Man kann sich nicht wirklich gegen die Strömung wehren, und manchmal hat man eben eine holprige Fahrtâ, sagte de Vries gegenĂŒber RacingNews365. âIch denke, in dieser Meisterschaft kommt das viel hĂ€ufiger vor als vielleicht anderswo. Und es hat keinen Sinn, frustriert zu sein.â

Die Statistik liest sich dĂŒster. Nach acht LĂ€ufen hat de Vries gerade einmal 14 Punkte gesammelt â eine Ausbeute, die weder seinem Tempo noch seinem Einsatz gerecht wird. Er ist in dieser Saison bereits drei Mal ausgefallen und liegt damit 79 Punkte hinter seinem Mahindra-Teamkollegen und TitelanwĂ€rter Edoardo Mortara.
Die GrĂŒnde dafĂŒr sind vielfĂ€ltig. De Vries war in seinen fairen Anteil an ZwischenfĂ€llen verwickelt, vor allem in der ersten Kurve in SĂŁo Paulo und erneut frĂŒh in Madrid â Kollisionen, bei denen er zumindest teilweise einrĂ€umen musste, dass sie selbstverschuldet waren. Aber auch technische Defekte spielten eine bedeutende Rolle und kosteten ihn Ergebnisse, die sein reines Tempo verdient gehabt hĂ€tte.

Der wohl grausamste Moment ereignete sich beim zweiten Rennen in Berlin am vergangenen Wochenende, als de Vries zum unglĂŒcklichen Opfer eines Vier-Auto-Sandwichs wurde â die Art von chaotischem Zwischenfall, bei dem man machtlos ist und der in der Formel E zum Berufsrisiko gehört. Das Berlin-E-Prix-Wochenende war generell nicht frei von Kontroversen, wobei SĂ©bastien Buemi die âKonvoiâ-Taktik beim Pack-Racing, die das Doppel-Wochenende prĂ€gte, scharf kritisierte.
Was an de Vries beeindruckt, ist nicht nur seine Gelassenheit, sondern seine Weigerung, sich als Opfer zu sehen â selbst wenn die Anzeichen dafĂŒr zahlreich sind.

âNatĂŒrlich bin ich sehr enttĂ€uscht, aber das ist einfach die RealitĂ€tâ, fĂŒgte er hinzu. âWas soll man sonst sagen? Ich bin nicht der Typ Mensch, der sich gerne als Opfer sieht oder sagt: âAll dieser Mist passiert unsâ. Es ist einfach so, wie es ist. Manchmal hat man eben ein paar Unebenheiten auf dem Weg.â
Er hat in dieser Saison ĂŒber eine einzelne Runde echtes Tempo gezeigt, was darauf hindeutet, dass die Basis stimmt. Die LĂŒcke zwischen Potenzial und Punkten war jedoch selten gröĂer â und genau das macht seine Situation einerseits leicht verstĂ€ndlich, andererseits aber auch frustrierend anzusehen.
Seine besonnene Einstellung spiegelt eine breitere philosophische Akzeptanz der Unvorhersehbarkeit der Formel E wider. Wie de Vries es selbst ausdrĂŒckte: âWenn man viele Saisons analysiert, passiert das jedem. Also ja, es ist einfach so, wie es ist.â
Da die Formel E fĂŒr die Runden 9 und 10 zum nĂ€chsten Doppel-Wochenende nach Monaco reist, wird de Vries alles daran setzen, diese bewahrte Gelassenheit in Punkte umzumĂŒnzen â und endlich ein wahreres Bild davon zu vermitteln, wo er und Mahindra wirklich stehen.
FĂŒr den Moment ist die Botschaft des NiederlĂ€nders jedoch klar: Reset, weitermachen und durchhalten.

Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist MitbegrĂŒnder von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugĂ€nglich, anschaulich und leicht verstĂ€ndlich macht.
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