Gasly erhält Startplatzstrafe nach Behinderung von Stroll in Silverstone

Pierre Gasly wird beim Großen Preis von Großbritannien der Formel 1 drei Plätze weiter hinten starten als ursprünglich qualifiziert. Die FIA-Rennkommissare entschieden, dass er Lance Stroll während des ersten Qualifying-Abschnitts (Q1) in Silverstone unnötig behindert hat.

Der Alpine-Pilot hatte sich zunächst den 12. Startplatz gesichert, eine Position, die ihn in Schlagdistanz zu den Punkterängen brachte. Doch die Untersuchung nach dem Qualifying veränderte die Ausgangslage für sein Wochenende: Er wurde auf den 15. Platz zurückversetzt, wodurch Nico Hülkenberg, Ollie Bearman und Carlos Sainz jeweils einen Platz aufrückten. Hülkenberg startet nun von Position 12.

Gaslys Q1-Zwischenfall kommt teuer zu stehen

Der Vorfall ereignete sich während der ersten Phase des Qualifyings, als Stroll auf einer schnellen Runde in seinem Aston Martin unterwegs war. Gasly, der sich auf einer In-Lap befand, wurde vorgeworfen, zu langsam auf der Ideallinie gefahren zu sein, wodurch Stroll gezwungen war, von der Strecke abzukommen, um dem Alpine auszuweichen.

Stroll beschwerte sich unmittelbar über die Situation, und die Rennkommissare bestätigten noch während der Session, dass Gaslys Verhalten untersucht werde. Alpine und Gaslys Vertreter nahmen später an der Anhörung teil, um ihre Sichtweise darzulegen, doch die Erklärung konnte die Strafe nicht abwenden.

Die Entscheidung verleiht einem Silverstone-Wochenende, das bereits durch knappe Abstände im Qualifying und die Rennvorbereitung geprägt ist, eine neue Dimension. Den breiteren strategischen Kontext beleuchten wir in unserem Überblick zu den taktischen Optionen für den Großen Preis von Großbritannien.

FIA weist Alpines Funk-Erklärung zurück

In ihrer schriftlichen Begründung stellte die FIA fest, dass Stroll auf einer gezeiteten Runde war, während Gasly „mit langsamer Geschwindigkeit“ auf der Ideallinie fuhr.

Alpine argumentierte, dass Gaslys Funk zu diesem Zeitpunkt nicht funktionierte, weshalb das Team ihn nicht vor dem herannahenden Stroll warnen konnte. Zudem gab das Team an, man habe erwartet, dass ein anderer Fahrer, Kimi Antonelli, hinter Gasly bleiben würde, anstatt zu überholen, da Gasly davon ausging, dass Antonelli keine gezeitete Runde fuhr.

Die Rennkommissare kamen jedoch zu dem Schluss, dass dies die Situation nicht vollständig entschuldige. Im FIA-Dokument hieß es: „Gasly blieb mit langsamer Geschwindigkeit auf der Ideallinie, und die Beweise zeigten, dass dem Fahrer Informationen zur Verfügung standen, einschließlich der Anzeige auf dem Armaturenbrett, um zu erkennen, dass Stroll auf einer gezeiteten Runde näher kam.“

Weiter hieß es: „Unter diesen Umständen kamen die Rennkommissare zu dem Schluss, dass Gasly Stroll unnötig behindert hat, und verhängten daher die Standardstrafe von drei Startplätzen.“

Ein schwierigerer Weg in die Punkte

Für Gasly sind die Konsequenzen direkt, aber gravierend. Der Start von Platz 15 statt von Platz 12 bedeutet, dass er sich durch mehr Verkehr kämpfen muss und der Weg in die Punkteränge deutlich schmaler geworden ist.

Was wie ein schwieriges, aber machbares Rennen vom Rande des Mittelfelds aussah, hat sich nun für Alpine zu einer weitaus komplizierteren Aufholjagd entwickelt.