Red Bull identifiziert Oscar Piastri als bevorzugten Ersatz für Verstappen bei dessen Abschied

Red Bull Racing hat Oscar Piastri als bevorzugten Ersatzfahrer für Max Verstappen identifiziert, sollte der vierfache Formel-1-Weltmeister das Team verlassen, wie Motorsport.com erfahren hat.

Mehrere Quellen im Fahrerlager von Miami bestätigten dieses Szenario, auch wenn Verstappen für die nächste Saison unter Vertrag steht und das Team weiterhin darauf beharrt, dass dies die aktuelle Planungsgrundlage bleibt. Teamchef Laurent Mekies und Oliver Mintzlaff sind dennoch vorbereitet, falls eine unwahrscheinliche, aber plausible Kette von Ereignissen eintreten sollte – etwa ein Teamwechsel Verstappens, ein Sabbatjahr oder ein kompletter Rückzug aus der Formel 1.

Warum Red Bull vorausschauend plant

In einer Organisation mit mehr als 2.000 Mitarbeitern ist der Spitzenfahrer weit mehr als nur ein Wettbewerber. Diese Rolle bildet den Schwerpunkt für technische Entwicklung, interne Stabilität und kommerzielle Ausrichtung. Aus Sicht von Red Bull reicht es daher nicht mehr aus, sich ausschließlich auf die eigene Nachwuchsakademie zu verlassen.

Während das Team weiterhin in Isack Hadjar investiert, wird der junge Fahrer noch nicht als jemand angesehen, der das Projekt alleine tragen könnte. Diese Realität erklärt, warum Red Bull sich extern umgesehen hat und warum Piastri als die herausragende Option hervorgetreten ist.

Mark Webbers reduzierte Präsenz

Im Hintergrund spielt sich eine interessante Nebenhandlung ab. Mark Webbers Abwesenheit beim Vorsaisontest in Bahrain blieb nicht unbemerkt. In dieser Saison hat sich Piastri dazu entschieden, eng mit Pedro Matos zusammenzuarbeiten, seinem ehemaligen Formel-2-Ingenieur bei Prema, anstatt auf Webbers ständige Präsenz an der Strecke zu setzen.

Diese Entscheidung spiegelt ein bewusstes Bestreben wider, die Kommunikation zu straffen und interne Reibungen zu reduzieren. Piastri selbst entschied sich dafür, Webber aus seinem regulären Umfeld in der Garage zu entfernen – ein Schritt, der für Ruhe im Arbeitsumfeld von McLaren gesorgt hat.

Die Ergebnisse sind greifbar. Podestplätze in Japan und Miami folgten auf einen unglücklichen Saisonstart, während Piastris Beziehung zum Team frei von jeglichen Spannungen zu sein scheint, die noch gegen Ende des letzten Jahres spürbar waren.

Gleichzeitig könnte Webber bereits alternative Wege erkunden. Erneute Gespräche mit Red Bull, einem Team, zu dem er tiefe historische Verbindungen pflegt, wären keine Überraschung.

Ein breiterer strategischer Wandel bei Red Bull

Um das Denken bei Red Bull zu verstehen, muss man eine umfassendere Transformation innerhalb des Teams betrachten. Helmut Markos Abgang hat eine Philosophie beendet, die Red Bull Racing über zwei Jahrzehnte geprägt hat.

Unter diesem Modell kombinierte Red Bull konsequent eine bewährte Führungskraft mit intern entwickeltem Talent – eine Struktur, die Ären unter Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo und Max Verstappen unterstützte.

Die Verpflichtung von Sergio Perez, die eher durch Umstände als durch langfristige Planung vorangetrieben wurde, stellte bereits einen Bruch mit dieser Tradition dar. Nun, unter der Leitung von Mekies, scheint Red Bull einen flexibleren, marktorientierten Ansatz zu verfolgen.

In diesem Rahmen sticht Piastri hervor: jung, besonnen, hochgradig wettbewerbsfähig und mit noch ungenutztem Potenzial.

Könnte ein Piastri-Verstappen-Tausch stattfinden?

Bei McLaren bleibt man vorsichtig. Piastri steht bis 2027 unter Vertrag, was das Team aus Woking in eine starke Position bringt. Doch die Geschichte der Formel 1 hat wiederholt gezeigt, dass Verträge selten unantastbar sind, sobald die Absichten eines Fahrers klar werden.

Sollte ein solches Szenario eintreten, wäre McLaren Racing CEO Zak Brown eine zentrale Figur in den Verhandlungen, mit dem Ziel, eine herausfordernde Situation in eine bedeutende finanzielle Chance zu verwandeln.

Ein theoretisches Ergebnis wäre ein direkter Tausch – Piastri zu Red Bull, Verstappen zu McLaren. Allerdings gibt es derzeit keine Anzeichen dafür, dass McLaren ein Interesse daran hat, Verstappen zu verpflichten. Zudem richteten sich Verstappens Frustrationen eher gegen die neuen technischen Reglements der Formel 1 als gegen die sportliche Ausrichtung eines einzelnen Teams.

Für den Moment bleibt das Interesse von Red Bull an Piastri ein Notfallplan – aber einer, der unterstreicht, wie ernsthaft sich das Team auf jede mögliche Zukunft vorbereitet.