Rowland meistert Monaco und sichert sich Sieg in Rennen 2, während Drugovich bei Debüt-Podium überrascht

Rowland triumphiert nach Aufholjagd

Der amtierende Formel-E-Weltmeister Oliver Rowland lieferte eine Meisterleistung im Energiemanagement ab und gewann das zweite Rennen des Monaco E-Prix-Double-Headers. Dabei verwandelte er seinen achten Startplatz in einen souveränen Sieg für Nissan.

Es war Rowlands erster Saisonsieg und sein zweiter Erfolg im Fürstentum, nachdem er bereits ein Jahr zuvor in Monaco triumphiert hatte. In einem Rennen, das mehr Präzision als Aggressivität erforderte, zeigte der Champion genau, warum er den Titel hält: Er las das Rennen perfekt, schonte seine Energiereserven und schlug genau dann zu, wenn es darauf ankam.

Freude bei Andretti: Drugovich glänzt

Während Rowland die Schlagzeilen dominierte, gab es bei Andretti ebenfalls Grund zum Feiern: Rookie Felipe Drugovich lieferte eine beeindruckende Leistung ab und sicherte sich den zweiten Platz – sein erstes Podium in der vollelektrischen Rennserie. Für einen Fahrer, der sich in der Formel E erst noch etablieren muss, ist ein Debüt-Podium in Monaco ein Ausrufezeichen, das so schnell nicht vergessen werden wird.

Das Podium komplettierte Antonio Felix da Costa, der nach einer schwierigen ersten Runde beachtliche Widerstandsfähigkeit bewies. Der Jaguar-Pilot wurde in der Nouvelle-Schikane von Edoardo Mortara touchiert und ins Drehen gebracht – ein Zwischenfall, der Mortara eine 10-Sekunden-Zeitstrafe einbrachte. Trotz dieses frühen Rückschlags war da Costa mit dem festen Willen nach Monaco gekommen, seinen Titelkampf wiederzubeleben, und der dritte Platz war eine beachtliche Aufholjagd.

Mortara-Strafe wirbelt Ergebnis durcheinander

Mortara hatte die Ziellinie zwar als Zweiter überquert, doch die Strafe der Rennkommissare erwies sich als entscheidend und warf ihn in der Endabrechnung auf den fünften Platz zurück. Diese Zurückstufung beförderte den Tabellenführer Mitch Evans auf den vierten Rang, wodurch der Jaguar-Pilot seine Führung in der Gesamtwertung mit einer soliden Punkteausbeute festigen konnte.

Ticktums Pechsträhne hält an

Für Dan Ticktum erwies sich Monaco trotz seines unbestreitbaren Tempos auf einer schnellen Runde erneut als frustrierendes Rennen. Der Cupra-Kiro-Pilot hatte sich an diesem Wochenende zwei Pole-Positions in Folge gesichert, konnte seinen Startvorteil jedoch nicht in ein zählbares Ergebnis ummünzen. Diesmal wurde er durch eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe wegen zu hoher Geschwindigkeit unter Full-Course-Yellow ausgebremst.

Auch für Ticktums Teamkollegen Pepe Martí war es ein Rennen zum Vergessen: Er schied in Runde 18 nach einem Unfall in der vorletzten Kurve aus – ein schmerzhaftes Ende, nur 24 Stunden nachdem der Spanier im ersten Rennen sein erstes Formel-E-Podium gefeiert hatte.

Für Rowland war es jedoch ein Wochenende, das seine Klasse als Champion unterstrich. Vom achten Startplatz auf die oberste Stufe des Podiums – der Nissan-Pilot lieferte genau dann ab, wenn es die Saison am meisten brauchte.