Ticktum holt zweite Pole in Folge beim Formel-E-Monaco-E-Prix-Rennen 2

Dan Ticktum bewies eindrucksvoll, dass die umstrittene Strafe vom Samstag seinem Tempo keinen Abbruch getan hat. Er sicherte sich die Pole-Position für das zweite Rennen des Formel-E-Double-Headers beim Monaco E-Prix und vollendete damit ein bemerkenswertes Qualifying-Double auf dem Circuit de Monaco.

Der Brite war in seinem Cupra Kiro in beiden Qualifying-Sessions des Wochenendes der Schnellste – ein Beweis für seine Dominanz auf einer einzelnen Runde, der ihn als einen der stärksten Qualifyer der Serie auf Stadtkursen unterstreicht. Edoardo Mortara und Jean-Eric Vergne komplettierten die zweite Startreihe, während der amtierende Weltmeister Nyck de Vries – der das erste Rennen souverän gewonnen hatte – ein enttäuschendes Qualifying erlebte. Er schaffte es nicht in die Duelle und muss das Rennen weit hinten im Feld starten.

Das Finale: Ticktum liefert, wenn es darauf ankommt

Ticktum ging als klarer Favorit in das Finale und ließ keinen Zweifel an seinem Anspruch. Mit einer Zeit, die fünf Zehntelsekunden schneller war als die von Antonio Felix da Costa, sicherte er sich die Pole-Position mit einem beachtlichen Vorsprung.

Da Costa, der bereits im ersten Rennen Ticktums Zielscheibe war – die Kollision zwischen den beiden führte zu einer 33-Sekunden-Strafe für den Briten –, sah sich erneut mit Ticktums roher Geschwindigkeit konfrontiert, als es am meisten zählte. Der Portugiese hatte das Finale mit beeindruckender Gelassenheit erreicht, nachdem er Taylor Barnard im Viertelfinale um lediglich 0,001 Sekunden geschlagen und im Halbfinale Vergne besiegt hatte. Doch im Finale selbst spielte Ticktum in einer eigenen Liga.

Die Duelle: Ein Weg der Präzision

Um das Finale zu erreichen, schaltete Ticktum zunächst Drugovich im Viertelfinale aus, bevor er im Halbfinale die schnellste Runde des Wochenendes fuhr, um Mortara zu besiegen – eine Runde, die seine absolute Kontrolle über das Tempo auf einer einzelnen Runde während des gesamten Monaco-Wochenendes zusammenfasste.

Im anderen Teil des Tableaus eliminierte Mortara Mitch Evans im Viertelfinale, während Vergne den amtierenden Weltmeister Oliver Rowland aus dem Rennen warf – eines der bemerkenswerteren Ergebnisse in den frühen Runden.

Gruppenphase: Bewölkter Himmel, klarer Favorit

Das Qualifying begann bei bewölktem Himmel und wärmeren Temperaturen als am Vortag. Ticktum gab sofort den Ton an und fuhr mit 1:28,492 Min. die Bestzeit in der ersten Gruppe. In die Top Vier zogen neben ihm Mortara, Tabellenführer Evans und Drugovich ein. De Vries hingegen hatte große Probleme und wird von der achten Startreihe ins Rennen gehen.

In der zweiten Gruppe setzte Taylor Barnard mit 1:28,545 Min. die Bestmarke, vor Rowland, Vergne und da Costa – der nach einem schwierigen Double-Header in Berlin von seinen Ambitionen gesprochen hatte, in Monaco um den Formel-E-Titel zu kämpfen. Pascal Wehrlein erlebte eine weitere schwierige Session und wird aus der siebten Startreihe starten.

Mit zwei Pole-Positions aus zwei Versuchen in Monaco geht Ticktum als der Fahrer in das zweite Rennen, den es zu schlagen gilt – ungeachtet dessen, was im ersten Lauf geschah.