Sainz: Williams nur noch schneller als Cadillac – Albon beklagt blaue Flaggen

Williams’ Abwärtstrend lässt Sainz das Schlimmste befürchten

Carlos Sainz sagt, dass Williams in der Hackordnung der Formel 1 ans Ende zurückgefallen ist und das Team derzeit nur noch schneller als Cadillac ist. Diese Einschätzung folgte auf ein schwieriges Wochenende beim Großen Preis der Niederlande in Zandvoort, bei dem sowohl Sainz als auch sein Teamkollege Alexander Albon kaum Akzente setzen konnten.

Williams startete mit 11 Punkten aus den ersten sechs Rennen in die neue Ära und lag nach Monaco auf dem achten Platz der Konstrukteurswertung. Sainz kam jedoch in Barcelona nur als Zwölfter ins Ziel, und seitdem hat kein Williams-Pilot ein besseres Ergebnis als den 15. Platz erzielt. Zudem hatte das Team wiederholt Schwierigkeiten, die erste Qualifying-Phase (Q1) zu überstehen.

Die Situation war in Zandvoort besonders deutlich. Albon erreichte in beiden Qualifying-Sessions nur knapp Q2, während beide Aston Martins früh ausschieden. Dennoch kämpfte sich Fernando Alonso im Rennen mit einer Ein-Stopp-Strategie auf den neunten Platz vor, womit Williams nicht in der Lage war, das Renntempo von Aston Martin mitzugehen oder das Mittelfeld herauszufordern.

„Wir sind ziemlich genau da, wo wir es erwartet haben, nämlich am Ende des Feldes“, sagte Sainz. „Wir sind im Moment nur schneller als Cadillac. Man hat das Renntempo der Astons gesehen, die spielen derzeit in einer anderen Liga. Wir konnten sie also nicht bekämpfen. Wir konnten eigentlich niemanden bekämpfen.“

Williams hatte bereits vor Zandvoort mit einer schwierigen Vorbereitung zu kämpfen, wie wir in unserem Bericht darüber erläutert haben, dass Sainz nach Schäden im Training wieder auf weniger konkurrenzfähige Williams-Teile zurückgreifen musste.

Albon: Blaue Flaggen machten das Rennen immer schlimmer

Albons Frustration konzentrierte sich auf den Verkehr im Rennen. Er erklärte, dass Williams durch den frühen ersten Boxenstopp hinter Mittelfeldautos zurückfiel, die später stoppten und so den blauen Flaggen der Spitzenreiter entgingen. Williams hingegen musste wiederholt Warnungen hinnehmen, während sie im „Dreck“ abseits der Ideallinie fuhren und an Reifenleistung verloren.

„Man kann sich nicht vorstellen, wie viele blaue Flaggen man mitten im Rennen bekommt“, sagte Albon. „Ich meine das wörtlich: Jede zweite Runde ist eine blaue Flagge.“

Seine Kommentare bezogen sich hauptsächlich auf Gabriel Bortoleto, der in Runde 34 seinen zweiten von drei Stopps einlegte, während er hinter Albon fuhr und kurz davor stand, überrundet zu werden. Bortoleto holte den Williams in nur acht Runden ein.

Keiner der beiden Fahrer erwartet bei den kommenden Rennen in Monza und Baku Punkte, obwohl beide Strecken als potenziell günstig für den Mercedes-angetriebenen FW48 gelten. Sainz berichtete zudem von einem schwierigen Wochenende, das durch inkonsistente Teile verursacht wurde, die ihn daran hinderten, das Auto korrekt für das Rennen abzustimmen.

Williams bleibt mit 11 Punkten auf dem neunten Platz der Gesamtwertung, hinter Audi mit 16 Punkten und vor Aston Martin mit drei Zählern.