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Max Verstappen sicherte sich beim Großen Preis von Kanada sein erstes Podium der Formel-1-Saison 2026. Nach einem intensiven Duell in der Schlussphase überquerte er als Dritter die Ziellinie – und der vierfache Weltmeister machte keinen Hehl aus seiner Überraschung, als er auf dem Podium in Montreal stand.
"Ja, ich denke, um ehrlich zu sein, habe ich mich in Miami im Auto besser gefühlt, daher bin ich ein wenig überrascht, hier auf dem Podium zu stehen", gab Verstappen zu.
Er äußerte sich offen über den glücklichen Umstand, der zu diesem Ergebnis führte: "Aber man muss es auch so sehen: George ist ausgefallen und McLaren hat bei der Strategie gepatzt. Dass ich also hier bin, freut mich natürlich sehr."
Es war, wie er selbst zugab, die Art von Wochenende, bei dem man vom Pech anderer profitiert – doch Verstappen erkannte auch schnell die Qualität seiner eigenen Leistung unter schwierigen Bedingungen an.
Der Höhepunkt von Verstappens Rennen war der Rad-an-Rad-Kampf mit Hamilton in der Schlussphase, ein Zweikampf, den beide Fahrer sichtlich genossen. Als er auf Hamiltons Beschreibung ihres Duells als "großartig" angesprochen wurde, stimmte Verstappen voll und ganz zu.
"Ja, es war sehr gut. Ich habe es sehr genossen", sagte er.
Der vierfache Champion erklärte, wie die energieabhängige Natur des Kurses in Montreal den Kampf prägte: "Wenn man auf dieser Strecke innerhalb einer Sekunde ist, haben wir hier sehr wenig Energie. Wenn man innerhalb einer Sekunde ist, darf man natürlich etwas mehr Energie verbrauchen, und auf den Geraden gewinnt man dann natürlich etwas an Geschwindigkeit, was hier tatsächlich sehr effizient ist."
Verstappen drückte in den letzten Runden hart, um sich den zweiten Platz zurückzuholen, doch letztlich blieb ihm die Position verwehrt. "Die letzten paar Runden habe ich versucht, wieder heranzukommen, aber es war gut. Ich meine, wir sind am Limit gefahren und ja, es hat mir einfach sehr viel Spaß gemacht." – eine Einschätzung, die sich auch in seinen Kommentaren nach dem Rennen über McLarens strategische Fehler beim Kanada-GP widerspiegelte, die Red Bull die Tür öffneten.
Beim Blick auf die technische Seite räumte Verstappen ein, dass das Red-Bull-Paket bei einer Reifenmischung besser funktionierte als bei der anderen. "Ich denke, auf den Softs sind wir etwas konkurrenzfähiger, und auf dem Medium hatte ich nie das Gefühl, dass ich den Reifen zum Arbeiten bringen konnte. Der Reifen war für uns einfach nicht im richtigen Fenster, und dieser Stint war dann etwas schwieriger, um irgendeine Art von Grip zu spüren."
Trotz dieser Einschränkung war er zufrieden damit, wie das Team das Rennen gemeistert hat: "Wir haben trotzdem einen guten Job gemacht. Ich denke, für uns ist es sehr positiv, unser erstes Podium geholt zu haben, und ich bin natürlich sehr zufrieden damit, besonders unter solch schwierigen Bedingungen."
Und vielleicht am bezeichnendsten war Verstappens Anmerkung über seinen Sonntag, die er als erfrischend unkompliziert empfand: "Ich glaube, es ist mein erstes Rennen, bei dem ich im Grunde ein normales Rennen hatte, nichts Verrücktes passiert ist, also ist das auch schön."
Für einen Fahrer, der einen turbulenten Start in die neue Ära hinter sich hat, könnten ein sauberes Rennen und eine Podiumsplatzierung genau die Basis sein, die Red Bull gebraucht hat.

Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.
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