Verstappen bezeichnet Monaco-Ausfall nach Motorschaden als „schmerzhaft“

Ein vielversprechendes Wochenende, das jäh endete

Max Verstappens Großer Preis von Monaco war bereits vorbei, bevor er richtig begonnen hatte. Der vierfache Weltmeister, der sich hinter dem Mercedes-Piloten Kimi Antonelli für Startplatz 2 qualifiziert hatte, blieb beim Start auf der Startaufstellung stehen, während das restliche Feld an ihm vorbeizog. Er schaffte es kurzzeitig, das Auto allein mit Batteriekraft vorwärts zu bewegen, doch schon am Ende der ersten Runde stand der Red Bull in der Garage – sein Rennen war beendet.

Für einen Fahrer, der nach dem Qualifying am Samstag noch so offen darüber gesprochen hatte, dass er sich wieder „wie er selbst“ fühle, wog das Ergebnis vom Sonntag umso schwerer.

„Nach so einem schönen Wochenende für uns hofft man zumindest auf einen Podiumsplatz“, sagte Verstappen nach seinem Ausfall in der Medienrunde. „Wir sind dann natürlich praktisch sofort ausgeschieden. Das ist für alle schmerzhaft. Es bringt aber auch nichts, super wütend zu sein, denn ich glaube, jeder ist darüber schon sehr enttäuscht.“

„Es ist einfach eine Schande für alle. Ich hatte wirklich gehofft, dass ich etwas ausrichten oder zumindest ein spannendes Rennen fahren und Druck ausüben könnte, weil ich mich das ganze Wochenende über wirklich gut gefühlt habe. Jetzt mit null Punkten dazustehen, ist wahrscheinlich noch schmerzhafter.“

Motor verhielt sich von Anfang an „sehr seltsam“

Verstappen äußerte sich offen über die Ereignisse, die sein Rennen vorzeitig beendeten, und beschrieb Probleme, die bereits vor dem Erlöschen der Startampel aufgetreten waren.

„Ich glaube, schon die Einführungsrunde war nicht besonders toll, aber dann reagierte der Motor beim Vorstart sehr seltsam“, erklärte er. „Normalerweise erreicht man irgendwann sein Ziel-Drehzahlband, aber der Motor hat das im Grunde nicht gemacht, und als ich die Kupplung kommen ließ, ist er einfach abgestorben.“

Nachdem ihn die Batterie kurzzeitig vorwärts bewegt hatte, wurde klar, dass ein Weiterfahren größeren Schaden anrichten würde. „Der Motor klang wirklich schlecht, sobald ich wieder ein bisschen Leistung hatte. Ich bin sicher, wenn ich innerhalb der Runde einfach Vollgas gegeben hätte, hätte ich ihn komplett zerstört – also sagten sie mir, ich solle ihn langsam zurückbringen.“

Ein zweiter Ausfall in der Saison 2026

Der Ausfall in Monaco markiert Verstappens zweiten Ausfall in der Saison 2026, nachdem er bereits beim Großen Preis von China aufgrund eines anderen Problems mit seinem Red Bull RB22 ausscheiden musste. Für einen Titelanwärter sind zwei Nullnummern in sechs Rennen ein erheblicher und wachsender Grund zur Sorge – und der Sonntag in Monte Carlo, einer Strecke, auf der Verstappen bereits zweimal gewonnen hat, dürfte sich als einer der kostspieligsten anfühlen.