Zak Brown warnt vor Boxengassen-Problemen bei möglichem 12. F1-Team

Zak Brown äußert Bedenken hinsichtlich eines 12. F1-Teams

McLaren-CEO Zak Brown hat ein potenzielles betriebliches Hindernis für eine Erweiterung der Formel 1 auf 12 Teams identifiziert, während die Gerüchte um ein Interesse des chinesischen Elektrofahrzeugherstellers BYD zunehmen.

Es wird angenommen, dass BYD einen Einstieg in die Formel 1 in Erwägung zieht. Die Vizepräsidentin des Unternehmens, Stella Li, traf sich kürzlich am Rande des Großen Preises von Monaco mit dem CEO und Präsidenten der Formel 1, Stefano Domenicali, zu Sondierungsgesprächen.

Li hat sich zudem mit weiteren hochrangigen Persönlichkeiten im Fahrerlager getroffen. Der ehemalige Red-Bull-Teamchef Christian Horner führte Mitte Mai in Cannes, Frankreich, ausführliche Gespräche mit ihr, bevor er die beiden Formel-E-Rennen in Monaco besuchte. Diese jüngsten Entwicklungen haben die Spekulationen um ein mögliches Engagement von BYD weiter befeuert, auch wenn bisher kein offizieller Einstieg bestätigt wurde.

Die Absichten des Herstellers bleiben unklar. BYD könnte theoretisch die Möglichkeit prüfen, als komplett neues Team einzusteigen, mit einem bestehenden Rennstall zu kooperieren oder als Motorenlieferant aufzutreten. Zum jetzigen Zeitpunkt gibt es keine Anzeichen dafür, welchen Weg das Unternehmen – falls überhaupt – einschlagen möchte.

Die umfassendere Frage zur Zukunft von Christian Horner in der Meisterschaft wurde bereits an anderer Stelle erörtert, wie in einem aktuellen Bericht über eine mögliche Rückkehr in die Formel 1 dargelegt.

Boxengassen-Kapazität und die Wirtschaftlichkeit der Expansion

Brown erklärte, er habe sich noch nicht intensiv mit der Aussicht auf ein 12. Team befasst, wies jedoch sofort auf die physischen Einschränkungen hin, mit denen einige Rennstrecken konfrontiert sein könnten. Insbesondere stellte er in Frage, ob jeder Austragungsort im Kalender über genügend Platz in der Boxengasse verfüge, um einen weiteren Rennstall unterzubringen.

„Ich habe noch nicht darüber nachgedacht“, sagte Brown. „Ich schätze, wenn ich mir zwei Sekunden Zeit nehme, um darüber nachzudenken: Man hat bei einigen Strecken betriebliche Probleme, was die Kapazitäten angeht.“

Seine Position bleibt neutral, da die endgültige Entscheidung außerhalb von McLaren liegt. Brown betonte, dass die FIA und die Formel 1 sicherstellen müssten, dass das wirtschaftliche Gleichgewicht gewahrt bleibt, bevor eine Erweiterung genehmigt wird.

„Letztendlich liegt es bei der FIA und der Formel 1“, fügte er hinzu. „Ich denke, wie schon zuvor, man möchte einfach sicherstellen, dass die wirtschaftliche Balance stimmt. Aber ich habe keine starke Meinung dazu, weder in die eine noch in die andere Richtung, und ich habe auch keine Stimme.“

Brown sagte, McLaren werde das Ergebnis akzeptieren, das die Dachverbände des Sports für am besten halten. „Wenn sie glauben, dass es gut für den Sport ist, dann lassen Sie uns ein 12. Team haben. Wenn sie glauben, dass es nicht gut ist, bleiben wir bei dem, was wir haben.“