Towriss: El trabajo de Herta en F1 importa más que sus resultados en F2

La evaluación de Cadillac sobre Herta va más allá de los resultados

El CEO de TWG Motorsports, Dan Towriss, ha dejado claro que el camino de Colton Herta hacia un futuro asiento en la Fórmula 1 con Cadillac se juzgará principalmente por el trabajo que está realizando en torno al programa de F1, y no por sus resultados actuales en la Fórmula 2.

Herta dejó la IndyCar a finales de 2025 para perseguir esa oportunidad, firmando como piloto de pruebas para la escudería estadounidense. Desde entonces, su papel se ha extendido a varias áreas: trabajo en el simulador, tiempo en el garaje de Cadillac, competición en Fórmula 2 con Hitech y una serie de apariciones en los primeros entrenamientos libres con maquinaria actual de F1.

El programa de Fórmula 2 está diseñado para ayudar a Herta a aprender los circuitos del calendario. Sin embargo, sus resultados hasta ahora se han mantenido mayoritariamente en la zona media, un nivel de rendimiento que Towriss considera que debe verse en contexto en lugar de tratarse como la medida definitiva de su progreso.

Esa evaluación es coherente con el propósito más amplio de la campaña de Herta en la F2. Los lectores que sigan la categoría también pueden consultar nuestra guía de la octava ronda de la Fórmula 2 2026 en Spa-Francorchamps, donde se detallan el calendario y la cobertura del campeonato.

El kilometraje en F1 es el punto de referencia central

El debut de Herta en los primeros entrenamientos libres se produjo a principios de esta temporada en el Gran Premio de Barcelona-Cataluña. Su próxima oportunidad con maquinaria actual de F1 llegará durante los primeros entrenamientos libres en Hungría, con dos apariciones adicionales programadas para 2026.

Towriss señaló que la asignación de Herta en la F2 consistía en aprender los circuitos y los neumáticos, añadiendo que este proceso se estaba llevando a cabo a pesar de algunos "obstáculos en el camino" y resultados que no habían cumplido las expectativas. También señaló la posición actual de Hitech como parte de la explicación.

"Para Colton, todo se trataba de aprender: venir aquí, aprender los circuitos, los neumáticos, y eso es lo que está ocurriendo sin duda", dijo Towriss, según declaraciones recogidas por RACER.

Añadió que Herta seguía demostrando de lo que era capaz mientras completaba el trabajo que Cadillac necesitaba de él. Junto a la F2, el estadounidense se está desarrollando a través del simulador de F1 y acumulando experiencia práctica durante las sesiones de entrenamientos libres.

Towriss afirmó que Herta había completado todo lo que el equipo le pidió durante su primera sesión de entrenamientos. El enfoque ahora es acumular suficiente evidencia para demostrar su preparación para la Fórmula 1. Para Cadillac, ese conjunto de trabajo —y no solo una posición de mitad de tabla en la F2— será lo que defina el juicio final sobre el potencial de Herta.