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Charles Leclerc a insisté sur le fait que Ferrari reste une famille pour lui, même si l’attente d’un titre continue de s’allonger. Depuis son arrivée dans l’équipe en 2019, le Monégasque n’a pas encore réussi à ramener la Scuderia au sommet de la Formule 1, mais son attachement à l’écurie de Maranello n’a clairement pas faibli.
Leclerc a décroché huit victoires en Grand Prix avec Ferrari, mais le plus grand trophée lui échappe toujours, à lui comme à l’équipe. Le dernier titre de Ferrari remonte à 2008, avec le championnat constructeurs, tandis que son dernier sacre chez les pilotes date de l’année précédente, lorsque Kimi Räikkönen avait offert la couronne à la marque italienne.
Passé par la filière junior de Ferrari après avoir rejoint son académie des jeunes pilotes il y a dix ans, Leclerc entretient avec l’équipe un lien profond. Il a remporté les championnats GP3 et Formule 2 avant d’accéder à la Formule 1 en 2018 avec Alfa Romeo-Sauber, mais Ferrari est restée la destination la plus marquante de sa carrière.

Lorsque la remarque de Sebastian Vettel — selon laquelle tout le monde est fan de Ferrari — lui a été soumise, Leclerc n’a pas hésité à dire ce que l’équipe représente pour lui.
« Ferrari, c’est la famille, et c’est une équipe que j’ai toujours aimée et dont j’ai rêvé de piloter la voiture depuis tout petit. Rien n’a changé depuis mon arrivée en 2019 », a-t-il déclaré à plusieurs médias, dont RacingNews365. « Donc, la passion est toujours là. »
Leclerc a bien fait comprendre que sa motivation n’avait pas diminué, même si les résultats n’ont pas encore été à la hauteur de l’ambition. « Ensuite, bien sûr, il y a cette volonté de gagner, et nous voulons finir par gagner, moi je veux gagner. Cela fait tellement d’années que nous travaillons avec l’équipe pour essayer de revenir au sommet. »

Les dernières saisons de Ferrari ont été synonymes de frustration, malgré quelques moments laissant penser qu’un déclic était proche. Leclerc semblait en position de jouer le titre en 2022, tandis que l’équipe était tout près de décrocher la couronne constructeurs deux ans plus tard, mais aucune de ces campagnes ne s’est terminée comme Ferrari l’espérait.
Ce manque de concrétisation a naturellement alimenté les spéculations sur l’avenir de Leclerc, d’autant que son contrat courrait, selon les informations disponibles, jusqu’en 2029. Pour autant, la relation semble intacte, et le message du pilote est davantage celui de la persévérance que du doute.
Avec la SF-26, Ferrari semble disposer de la deuxième meilleure monoplace en ce début de saison, et Leclerc estime que les signaux sont au moins encourageants.
« C’est un bon pas en avant cette année ; nous ne sommes simplement pas encore là où nous voulons être, et nous allons continuer à aller dans cette direction », a-t-il expliqué.
Cet optimisme reste tempéré par la longueur de l’attente, mais il n’en est pas effacé. « J’espère que notre heure arrivera bientôt, parce que oui, cela fait longtemps que j’ai commencé, et évidemment, le temps a passé », a ajouté Leclerc. « Je fais de mon mieux, et j’espère que notre moment viendra cette année ou le plus vite possible. »

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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