Rowland maîtrise Monaco et s'offre la victoire dans la Course 2, Drugovich épate pour son premier podium

Rowland s'impose en partant du fond de grille

Le champion du monde en titre de Formule E, Oliver Rowland, a livré une véritable masterclass en gestion d'énergie pour remporter la deuxième course du double rendez-vous de l'E-Prix de Monaco, transformant une huitième place sur la grille en une victoire autoritaire pour Nissan.

Il s'agit de la première victoire de Rowland cette saison et de son deuxième succès dans la Principauté, après avoir déjà triomphé à Monaco l'an dernier. Dans une course qui exigeait de la précision plutôt que de l'agressivité, le champion a démontré exactement pourquoi il détient le titre : en lisant parfaitement la course, en préservant ses réserves d'énergie et en surgissant aux avant-postes au moment crucial.

Joie chez Andretti : Drugovich brille

Si Rowland a fait la une, il y avait également de quoi se réjouir chez Andretti, où le rookie Felipe Drugovich a réalisé une performance époustouflante pour décrocher la deuxième place — son premier podium dans la série tout électrique. Pour un pilote qui fait ses armes en Formule E, une première apparition dans le top 2 à Monaco représente un résultat marquant qui ne sera pas oublié de sitôt.

Le podium a été complété par Antonio Felix da Costa, qui a fait preuve d'une résilience remarquable après un premier tour difficile. Le pilote Jaguar a été percuté par Edoardo Mortara à la chicane de la Nouvelle, ce qui l'a envoyé en tête-à-queue — un incident qui a valu à Mortara une pénalité de 10 secondes. Malgré ce contretemps initial, da Costa était arrivé à Monaco déterminé à relancer sa quête du titre, et cette troisième place constitue une belle remontée.

La pénalité de Mortara bouleverse le classement

Mortara avait franchi la ligne d'arrivée en deuxième position, mais la sanction des commissaires s'est avérée décisive, le reléguant à la cinquième place du classement final. Ce déclassement a permis au leader du championnat, Mitch Evans, de grimper à la quatrième place, lui permettant de consolider sa position en tête du classement général avec une belle moisson de points.

Les déboires continuent pour Ticktum

Pour Dan Ticktum, Monaco s'est une fois de plus révélé être une course frustrante, malgré son indéniable pointe de vitesse sur un tour. Le pilote Cupra Kiro avait pourtant décroché deux pole positions consécutives durant le week-end, mais n'a pas réussi à convertir son avantage au départ en un résultat concret, cette fois entravé par une pénalité de cinq secondes pour excès de vitesse sous régime de drapeau jaune sur tout le circuit.

Son coéquipier Pepe Martí a également vécu une course à oublier, abandonnant après un accident à l'avant-dernier virage au 18e tour — une issue douloureuse, seulement 24 heures après que l'Espagnol a décroché son premier podium en Formule E lors de la Course 1.

Pour Rowland, en revanche, ce week-end a souligné sa classe de champion. De la huitième place sur la grille à la plus haute marche du podium, le pilote Nissan a répondu présent au moment où la saison en avait le plus besoin.