Zak Brown s'inquiète des défis logistiques pour une 12e écurie F1

Zak Brown souligne les défis logistiques d'une 12e écurie en F1

Le PDG de McLaren, Zak Brown, a identifié un obstacle opérationnel potentiel à l'expansion de la Formule 1 à 12 équipes, alors que les rumeurs s'intensifient concernant l'intérêt du constructeur chinois de véhicules électriques BYD.

BYD envisagerait sérieusement de faire son entrée en Formule 1. Sa vice-présidente, Stella Li, a récemment rencontré le PDG et président de la Formule 1, Stefano Domenicali, lors du Grand Prix de Monaco, où les deux parties ont tenu des discussions exploratoires.

Mme Li a également rencontré d'autres personnalités influentes du paddock. L'ancien directeur de l'écurie Red Bull, Christian Horner, a eu de longs échanges avec elle à Cannes, en France, à la mi-mai, avant d'assister aux deux courses de Formule E à Monaco. Ces récents développements ont donc donné du poids aux spéculations entourant l'implication potentielle de BYD, bien qu'aucune inscription officielle n'ait été confirmée.

Les intentions du constructeur restent floues. BYD pourrait envisager de créer une toute nouvelle écurie, de s'associer à une structure existante ou de devenir motoriste. À ce stade, rien n'indique quelle voie, le cas échéant, est privilégiée.

La question plus large de l'avenir de Christian Horner dans le championnat a également été abordée ailleurs, comme le souligne un article récent sur un possible retour en Formule 1.

Capacité des stands et enjeux économiques de l'expansion

Zak Brown a déclaré ne pas s'être beaucoup penché sur la perspective d'une 12e équipe, mais a immédiatement pointé du doigt les contraintes physiques auxquelles certains circuits pourraient être confrontés. Il s'est notamment interrogé sur la capacité de chaque site du calendrier à accueillir une écurie supplémentaire dans la voie des stands.

« Je n'y ai pas vraiment réfléchi », a confié Brown. « J'imagine que si l'on y consacre deux secondes, on se heurte à des problèmes opérationnels sur certains circuits, quant à savoir s'ils ont la capacité nécessaire. »

Sa position reste neutre, la décision finale ne revenant pas à McLaren. Brown a souligné que la FIA et la Formule 1 devraient déterminer si l'équilibre économique est approprié avant d'approuver toute expansion.

« En fin de compte, c'est à la FIA et à la Formule 1 de décider », a-t-il ajouté. « Je pense que, comme par le passé, il faut simplement s'assurer que l'équilibre économique est respecté, mais je n'ai pas d'avis tranché sur la question, et je n'ai pas de droit de vote. »

Brown a affirmé que McLaren accepterait l'issue jugée la plus favorable par les instances dirigeantes du sport. « S'ils estiment que c'est bénéfique pour la discipline, alors accueillons une 12e équipe. S'ils pensent que ce n'est pas le cas, nous resterons avec ce que nous avons. »