Caricamento
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La FIA sta preparando un chiarimento sul diffusore Mercedes dopo che la Ferrari ne ha messo in dubbio la legalità in vista del Gran Premio d'Austria.
Honda avverte che l'Aston Martin potrebbe affrontare un deficit di potenza maggiore al GP d'Austria a causa dell'altitudine, del caldo e delle esigenze del Red Bull Ring.
Carlos Sainz afferma che la FW48 della Williams manca del carico aerodinamico per raggiungere gli obiettivi F1 2026; il solo dimagrimento non basta.
La Ferrari conferma che Dino Beganovic guiderà la SF-25 di Charles Leclerc nelle FP1 del GP d'Austria, completando metà dell'obbligo stagionale per i rookie.
Liam Lawson salterà le FP1 del GP d'Austria: la Racing Bulls schiera Ayumu Iwasa per rispettare il regolamento sui debuttanti in Formula 1.
Max Verstappen e la Red Bull si preparano a nuovi colloqui in Austria per fare chiarezza sul futuro del pilota in F1 e sulla sua clausola rescissoria.
Brands Hatch sostituirà il London ExCeL come vetrina britannica della Formula E nell'era Gen4, con modifiche al circuito previste per le nuove auto più veloci.
La Ferrari pianifica un secondo aggiornamento della power unit ADUO per il 2026, con un turbocompressore riprogettato atteso dopo la pausa estiva.
La FIA approva gli aggiornamenti ai regolamenti sportivi e tecnici F1 2027, inclusi cambiamenti ai test, procedure per il caldo e il riequilibrio delle power unit.