Alonso tra Aston Martin e ritiro: la scelta secondo De la Rosa

Il futuro di Alonso sembra legato ad Aston Martin

Il futuro di Fernando Alonso in Formula 1 sembra essersi ristretto a due possibilità: continuare con Aston Martin oppure ritirarsi dalla categoria. È questa l’opinione dell’ambasciatore del team Pedro de la Rosa, secondo cui Alonso resterà legato alla squadra anche se dovesse smettere di correre.

Alonso è stato considerato uno dei protagonisti principali del mercato piloti, soprattutto perché gran parte dei movimenti attesi riguarda la zona centrale dello schieramento. Alpine ha mostrato interesse per lo spagnolo, che ha corso con la squadra nel 2021 e nel 2022 e che in precedenza aveva conquistato due titoli mondiali con i predecessori della Renault. Un suo trasferimento avrebbe potuto innescare una reazione a catena sull’intera griglia.

Tuttavia, alcune indiscrezioni recenti suggeriscono che la posizione contrattuale di Alonso potrebbe aver già escluso questo scenario. David Croft, commentatore di Sky Sports F1, ha riferito che Alonso avrebbe firmato un accordo quinquennale con Aston Martin al momento del rinnovo nel 2024. Sebbene pubblicamente l’intesa fosse stata descritta come un contratto biennale, la struttura riportata potrebbe aver impegnato Alonso a guidare per due stagioni prima di consentirgli il passaggio a un altro ruolo, potenzialmente quello di ambasciatore.

De la Rosa ha spiegato che la decisione finale resta personale, ma ha assicurato che Aston Martin la rispetterà. «Sarebbe fantastico se restasse con il team, ma è una decisione molto personale», ha dichiarato ad Automoto. «Deve considerare molti aspetti e noi rispetteremo la sua scelta, qualunque essa sia. Non interferiremo».

Ha poi aggiunto che la responsabilità di Aston Martin è mettere a disposizione di Alonso una vettura competitiva. «In ogni caso, resterà con noi. Se sarà come pilota, fantastico. Ma potrebbe diventare ambasciatore o assumere un altro incarico».

Prestazioni e motivazioni restano decisive

La stagione in corso di Alonso ha aumentato l’incertezza sulla sua decisione. Ha conquistato un solo punto e occupa il 19° posto in campionato, la posizione più bassa dalla sua stagione d’esordio. Inoltre, ha dovuto attendere il Gran Premio d’Ungheria per raggiungere per la prima volta la Q2.

La vettura aggiornata di Aston Martin e l’upgrade programmato da Honda offrono qualche motivo di ottimismo per il resto della stagione. Gli ultimi progressi del team sono analizzati anche in L’upgrade Aston Martin in Ungheria è il più incoraggiante di sempre secondo Stroll.

De la Rosa ha però chiarito che la traiettoria della squadra non sarà l’unico elemento da considerare. Alonso dovrà anche valutare se i cambiamenti regolamentari previsti per il 2027, pensati per ridurre l’importanza sproporzionata della batteria, renderanno le moderne monoposto di F1 più divertenti da guidare.

«Spero che resti, perché è un pilota speciale e un grande leader», ha affermato De la Rosa. «Vuole divertirsi guidando una monoposto moderna». Per Aston Martin, quindi, il compito è immediato: offrire le prestazioni necessarie per convincere Alonso a continuare a correre, preparandosi allo stesso tempo a entrambe le possibilità.