WEC, dominio Alpine: pole position al Fuji dopo il maltempo

La sesta tappa del 2026 FIA World Endurance Championship al Fuji Speedway ha preso una piega drammatica sabato. Dopo una venerdì asciutto che ha permesso ai team di perfezionare i setup, il peggioramento delle condizioni meteo e della visibilità ha costretto i commissari a cancellare tutte le sessioni rimanenti poco dopo l'inizio delle qualifiche LMGT3. Di conseguenza, la griglia di partenza è stata determinata dai tempi migliori registrati da ogni vettura durante le tre sessioni di prove libere.

Dominio Alpine nella categoria Hypercar

I tempi più veloci sono stati stabiliti durante la FP2, con Victor Martins che ha conquistato la prima posizione assoluta con l'Alpine A424 n. 36. Il pilota debuttante nelle gare di endurance ha offerto una prestazione straordinaria, assicurando al costruttore francese la sua prima pole position nella categoria principale Hypercar. Il successo di Alpine è stato ulteriormente rafforzato dalla vettura gemella n. 36, guidata dal vincitore dello scorso anno al Fuji, Charles Milesi, che affiancherà Martins in prima fila, chiudendo a meno di un decimo di secondo dal compagno.

"Anche se le qualifiche sono state cancellate, penso che meritiamo la pole, perché abbiamo fatto un ottimo lavoro fin dall'inizio del fine settimana", ha commentato Martins, che condivide il posto n. 36 con Jules Gounon. Ha sottolineato come le sessioni asciutte di venerdì abbiano dimostrato un forte ritmo sia sulla singola gara che sul lungo stint, mentre la FP3 bagnata ha offerto un'esperienza preziosa.

Cambiamenti in griglia e contendenti al titolo

La griglia ha subito variazioni significative a causa di incidenti in pista. L'Aston Martin THOR Team ha perso la possibilità di partire in prima fila dopo che la Valkyrie n. 007 ha ricevuto una penalità di due posizioni. La sanzione è derivata da un incidente tra Harry Tincknell e Ian James nella Aston Martin Vantage AMR LMGT3 n. 27 durante la FP3. La penalità ha relegato la n. 007 in quarta posizione, facendo salire la Genesis GMR-001 n. 19 in terza posizione.

La nuova arrivata coreana, Genesis, ha vissuto un fine settimana storico, con la vettura n. 17 che ha completato la top 5. Nel frattempo, Cadillac — che l'anno scorso era partita dalla pole in Giappone — dovrà affrontare una sfida più complessa partendo dalla settima e dalla decima posizione.

Mentre la sfida FIA WEC Hypercar al Fuji promette uno show spettacolare, i protagonisti del campionato dovranno compiere grandi sforzi partendo dalla parte centrale della griglia. Toyota partirà dall'ottava e dalla tredicesima posizione, mentre la Ferrari, attuale campionessa del mondo, dovrà avviare una missione di rimonta partendo dall'undicesima e dalla sedicesima posizione.

La gara è prevista per domenica 27 settembre alle ore 11:00 ora locale (GMT+9).