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Andrea Kimi Antonelli ritiene che la Mercedes non sia più il punto di riferimento in Formula 1, dopo che la McLaren ha conquistato la seconda vittoria consecutiva al Gran Premio d'Olanda.
Lando Norris ha superato Antonelli durante la sua corsa verso la vittoria a Zandvoort, replicando il risultato del round precedente in Ungheria. L'ultimo successo ha confermato i recenti progressi della McLaren e ha spinto il leader del campionato a un'analisi schietta.
“Di sicuro, non siamo più chiaramente l'auto più veloce in griglia”, ha dichiarato Antonelli. “Probabilmente siamo secondi o terzi, almeno nella gara di oggi, e la McLaren ha fatto un enorme passo avanti, specialmente dall'Ungheria, grazie al grande pacchetto di aggiornamenti che hanno introdotto.”
Il risultato segue il successo in qualifica della McLaren a Zandvoort, di cui abbiamo parlato nel nostro articolo su Norris che ha battuto George Russell per la pole position al GP d'Olanda. Insieme, i due weekend hanno fornito al team un chiaro riferimento sulle prestazioni, mentre la Mercedes prepara la sua risposta.
Antonelli rimane fiducioso che l'equilibrio possa cambiare una volta che la Mercedes introdurrà il prossimo aggiornamento per la W17. Ha affermato che il team ha lavorato duramente sul pacchetto ed è concentrato nel garantire che funzioni come previsto una volta montato sulla vettura.
“Quindi, di sicuro, in questa gara sarà più difficile, sarà una sfida, ma siamo pronti a fare del nostro meglio e a massimizzare ogni opportunità”, ha detto Antonelli. “E poi, speriamo che sia il nostro turno di portare il pacchetto che ci darà di nuovo un leggero vantaggio.”
Nonostante la perdita di passo puro della Mercedes, Antonelli mantiene un vantaggio di 59 punti nel campionato piloti. Quel margine offre al team una certa protezione, ma la tendenza competitiva si sta spostando a favore della McLaren.
George Russell ritiene che il vantaggio della McLaren nelle ultime due gare sia in parte legato alla somiglianza tra i circuiti. Ha sottolineato le lunghe curve, l'elevato degrado degli pneumatici e le strategie a due soste che accomunano Budapest e Zandvoort.
“Penso che questo potrebbe continuare per le prossime due o tre gare, finché non inizieremo a portare più novità sulla vettura, e incrociamo le dita affinché i nostri concorrenti non lo facciano”, ha detto Russell.
Si aspetta che la Mercedes sia leggermente più competitiva a Monza, il circuito più veloce del calendario, notando però che anche la Ferrari ha in arrivo un aggiornamento del motore. Ciononostante, la conclusione di Russell è stata chiara: le piste ad alto degrado si adattano particolarmente bene alla McLaren e Norris è attualmente “l'uomo da battere”.

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.