Aston Martin pronta per un altro weekend di test durante il Gran Premio di Barcellona

L'Aston Martin affronta un test più severo a Barcellona

L'Aston Martin ha ammesso che il Circuit de Barcelona-Catalunya potrebbe mettere a nudo l'intera portata delle sue attuali difficoltà in Formula 1, con il Chief Trackside Officer Mike Krack che avverte che per il team non ci sarà "nessun posto dove nascondersi" questo fine settimana.

La scuderia di Silverstone arriva a Barcellona ancora alla ricerca di una svolta significativa in una difficile stagione 2026. I problemi con la AMR26 e con la power unit Honda hanno continuato a limitare i progressi, lasciando il team privo delle prestazioni necessarie per competere con costanza.

Monaco ha offerto una breve tregua. Dopo essersi qualificata nelle retrovie, l'Aston Martin è riuscita comunque a conquistare il suo primo punto in campionato della stagione, grazie anche a numerosi ritiri e penalità inflitte ai rivali. Tuttavia, si prevede che Barcellona presenterà un esame molto meno indulgente, con le sue particolari esigenze aerodinamiche e di potenza che minacciano di rivelare il vero livello competitivo della vettura.

Per ulteriori informazioni sul contesto più ampio del weekend, consulta la nostra anteprima del Gran Premio di Barcellona-Catalunya 2026.

Krack: Barcellona non lascia margine

Krack è stato schietto nella sua valutazione parlando con i media giovedì.

"Sulla carta, per Barcellona, sarà dura. Sarà molto dura. A Barcellona non c'è posto dove nascondersi," ha dichiarato.

Il responsabile dell'Aston Martin ha inquadrato la tappa spagnola come un vero e proprio banco di prova, piuttosto che come un semplice weekend di gara. A suo avviso, Barcellona fornisce solitamente una lettura chiara della posizione di un team, in particolare quando vengono introdotti degli aggiornamenti.

"Dopo Barcellona, normalmente sai quando porti degli aggiornamenti, sai a che punto sei. O dopo Barcellona, è solitamente una verifica della realtà per il tuo passo. Lo sappiamo, dobbiamo esserne consapevoli. E dobbiamo cercare di eseguire il lavoro senza commettere errori, cercando di ottenere il massimo apprendimento possibile," ha aggiunto Krack.

Quell'enfasi sull'esecuzione sottolinea la posizione dell'Aston Martin: il team non sta parlando di una ripresa a breve termine, ma sta cercando di estrarre informazioni da un weekend che potrebbe essere doloroso sul cronometro.

I piloti potrebbero non poter cambiare la situazione

Krack ha anche suggerito che il peso sui piloti potrebbe essere particolarmente gravoso, proprio perché si prevede che Barcellona esporrà i limiti del pacchetto piuttosto che le carenze dei piloti.

"Penso che per i piloti sarà la prova più dura. Perché sappiamo che Barcellona è molto severa con il tuo pacchetto. E non ci sarà molto che potranno fare al riguardo. Quindi penso che dobbiamo proteggerli, forse un po', dal ricevere troppa negatività da tutto questo. Perché non c'è nulla che possano fare," ha detto.

Honda sposta l'attenzione sullo sviluppo estivo

Anche Shintaro Orihara della Honda ha confermato a Barcellona che il produttore ha ricevuto le informazioni dalla FIA relative al deficit del motore, sebbene abbia rifiutato di divulgare dettagli oltre a quanto già reso disponibile dalla Federazione.

"Abbiamo ricevuto alcuni dati. E ora ci concentriamo sullo sviluppo delle prestazioni del nostro motore per il periodo estivo," ha affermato Orihara, aggiungendo che la Honda sta lavorando sulle prestazioni della combustione e sulla riduzione degli attriti per migliorare la potenza.

Per l'Aston Martin e la Honda, la situazione sembra ora essere un gioco di attesa. Gli aggiornamenti potrebbero offrire una via da seguire, ma Barcellona potrebbe prima fornire la misura più chiara di quanto ancora debbano recuperare.