Ben Sulayem punta a eliminare il limite dei mandati presidenziali FIA

Il presidente della FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha avanzato una proposta per abrogare l'articolo dello statuto dell'organo di governo che limita il numero di mandati che un presidente può ricoprire; una mossa che, di fatto, gli consentirebbe di continuare a candidarsi alle elezioni a tempo indeterminato.

La regola in questione

Attualmente, l'Articolo 20.10 dello statuto della FIA stabilisce che "il Presidente della FIA non può servire più di tre mandati, consecutivi o meno, ovvero una durata massima di 12 anni." Ben Sulayem, che si trova attualmente nel suo secondo mandato dopo aver corso senza avversari nelle elezioni dello scorso anno, è direttamente soggetto a tale restrizione. La proposta di rimuoverla è stata riportata per la prima volta da BBC Sport e successivamente verificata da Motorsport.

Se l'emendamento dovesse passare, la durata di qualsiasi futura presidenza FIA rimarrebbe interamente a discrezione del titolare della carica, senza alcun limite statutario alla durata del mandato.

La posizione ufficiale della FIA

Contattato per un commento, un portavoce dell'organo di governo ha cercato di inquadrare la proposta come una questione di coerenza istituzionale piuttosto che di ambizione personale.

"È stata avanzata una proposta per stabilire un approccio coerente alla durata dei mandati in tutti gli organi della FIA, simile a quanto esiste attualmente per i Consigli Mondiali e il Senato," si legge nella dichiarazione. "La proposta è soggetta all'approvazione dei Consigli Mondiali e dell'Assemblea Generale. Gli organi della FIA mantengono la piena autorità di eleggere democraticamente i titolari delle cariche."

Le modifiche statutarie proposte, inclusa la rimozione del limite ai mandati presidenziali, saranno sottoposte a voto durante la prossima Assemblea Generale.

Un complicato scenario elettorale

Il contesto che circonda la presidenza di Ben Sulayem è tutt'altro che semplice. Nelle elezioni dello scorso anno, l'emiratino è stato l'unico candidato idoneo a presentarsi. Tre sfidanti — l'ex commissario FIA Tim Mayer, la pilota Laura Villars e la giornalista Virginie Philippot — non hanno soddisfatto i requisiti di eleggibilità, che impongono a un candidato alla presidenza di nominare sette vicepresidenti: due dall'Europa e uno da ciascuna delle restanti regioni globali della FIA. Fondamentalmente, Fabiana Ecclestone era l'unica rappresentante disponibile dal Sud America e si era allineata alla campagna di Ben Sulayem, chiudendo di fatto una via di nomina chiave per i candidati rivali.

La legittimità di quel processo è stata successivamente contestata legalmente. Villars ha portato la FIA in tribunale riguardo alla procedura elettorale.

Una questione di precedente storico

L'esistenza di limiti di mandato negli statuti della FIA è di per sé uno sviluppo relativamente recente. Le restrizioni ai mandati presidenziali furono introdotte durante il mandato di Jean Todt, una misura correttiva deliberata sulla scia della presidenza di 16 anni di Max Mosley. Prima di Todt, Jean-Marie Balestre aveva servito due mandati di quattro anni prima di dimettersi.

Rimuovere tali limiti segnerebbe un'inversione significativa di una riforma di governance che era stata messa in atto specificamente per prevenire l'accumulo di potere istituzionale incontrollato ai vertici del motorsport mondiale; una dimensione che non sfuggirà a coloro che, all'interno dello sport, stanno già esaminando da vicino la leadership di Ben Sulayem. Vale la pena notare che, parallelamente a queste discussioni sulla governance interna, Ben Sulayem si è espresso anche sul futuro tecnico dello sport — più recentemente sostenendo un ritorno ai motori V8 insieme al CEO della Formula 1 Stefano Domenicali, segnalando un approccio sempre più attivo ed espansivo al suo ruolo a capo della FIA.