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Mentre Kimi Antonelli ha conquistato la vittoria in testa e le Ferrari di Lewis Hamilton e Charles Leclerc hanno infiammato la lotta per l’ultimo gradino del podio, nelle retrovie si è sviluppata una sfida feroce e strategicamente complessa — una battaglia che alla fine ha regalato ad Alpine un risultato cruciale.
Con la McLaren fuori dai giochi prima del via, il quinto posto è diventato subito l’obiettivo principale del centro gruppo. Ne è scaturita, soprattutto dopo l’ingresso della Safety Car, una coinvolgente battaglia a cinque vetture, plasmata da strategie differenti.
Franco Colapinto ed Esteban Ocon si sono ritrovati su un piano alternativo, presto affiancati dai rispettivi compagni di squadra Pierre Gasly e Oliver Bearman, oltre a Max Verstappen. La presenza del quattro volte campione del mondo ha ulteriormente alzato il livello di una sfida già estremamente serrata.
Alla fine è stato il giovane britannico Bearman ad avere la meglio, conquistando i 10 punti pieni del quinto posto. Gasly ha chiuso sesto, mentre la gara di Verstappen si è conclusa anzitempo a causa di un problema meccanico.
Nonostante il risultato positivo, la reazione di Gasly è stata sfaccettata — soddisfatto, ma consapevole del potenziale non pienamente sfruttato.
"Da una parte sono molto contento di tutti questi punti," ha dichiarato Gasly a Canal+. "Abbiamo disputato un weekend davvero solido, fin dalle qualifiche sprint. Partendo settimo ho fatto un’ottima partenza. All’inizio eravamo molto competitivi. Poi la safety car ci ha messo in una situazione difficile."
Il francese ha sottolineato il passo gara dell’Alpine.
"Il nostro ritmo in gara era davvero buono. A metà corsa è stato complicato con le vetture attorno a noi. Ho perso molto tempo. Max e Bearman hanno preso il largo e nel finale stavo dando il 3000%. Sono riuscito a rientrare e non ero lontano dal riprendere Bearman. Avrei preferito prendermi quel quinto posto. Penso che fosse alla nostra portata. Ci sono ancora una o due piccole cose da sistemare."
Il momento decisivo è arrivato alla ripartenza.
"Alla ripartenza dopo la safety car non avevo più energia," ha aggiunto. "Per questo Bearman mi ha superato, affiancandomi appena abbiamo tagliato il traguardo. In ogni caso, il sesto posto è un buon punto di partenza."

Gasly ha inoltre rinnovato in pista il duello con l’ex compagno in Red Bull Max Verstappen — una sfida che si aspettava senza esclusione di colpi.
"È stato duro, come mi aspettavo con Max. Rivedrò le immagini, ma questo è il motorsport. Dopo l’episodio l’avevo nel mirino. È sempre una soddisfazione quando riesci a riavvicinarti a Max. Sarebbe stato davvero divertente continuare la battaglia."
Anche se il confronto si è interrotto per il ritiro di Verstappen, l’episodio ha aggiunto ulteriore intensità alla gara di Gasly.
Alpine lascia la Cina con progressi concreti. Agli otto punti di Gasly si aggiungono i primi punti di Franco Colapinto con il team di Enstone, un passo avanti significativo.
In un weekend caratterizzato da giovani talenti in evidenza al vertice e da battaglie di alto profilo lungo tutto lo schieramento, la doppia zona punti di Alpine — conquistata in una delle sfide più combattute della gara — rappresenta un risultato silenziosamente ma concretamente importante.

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.
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