Hamilton 'convinto': la Ferrari può lottare per la vittoria al GP di Monaco

Lewis Hamilton si è dichiarato convinto che la Ferrari possieda gli strumenti per sfidare concretamente la vittoria al Gran Premio di Monaco, nonostante il dominio della Mercedes nella stagione 2026 di Formula 1.

Il sette volte campione del mondo, 41 anni, ha effettuato il tanto discusso passaggio dalla Mercedes alla Ferrari prima della stagione 2025, in quella che molti avevano definito una partnership da sogno. In realtà, la sua stagione di debutto si è rivelata difficile. Hamilton ha faticato ad adattarsi sia alla cultura lavorativa del team che alla problematica SF-25, chiudendo l'anno con 86 punti di distacco dal compagno di squadra Charles Leclerc.

Un punto di svolta in Canada

La stagione 2026, tuttavia, ha raccontato una storia decisamente diversa. Hamilton è apparso sempre più a suo agio con la SF-26 e la sua prestazione al Gran Premio del Canada — dove ha ottenuto il secondo posto, il suo miglior risultato finora con la Scuderia — ha suggerito un pilota che sta ritrovando il proprio ritmo. Fondamentalmente, ha tagliato il traguardo con oltre 30 secondi di vantaggio su Leclerc, una dimostrazione di forza che ha sottolineato la sua crescente sintonia con la vettura.

Un fattore chiave dietro questa svolta è stata la decisione di Hamilton di abbandonare il simulatore Ferrari, che a suo dire stava spingendo il lavoro di messa a punto nella direzione sbagliata. La scommessa ha pagato profumatamente a Montreal.

Perché Monaco potrebbe adattarsi alla Ferrari

Con il Gran Premio di Monaco ora al centro dell'attenzione, la Ferrari è emersa come una credibile contendente per scalzare la Mercedes dal trono. Secondo la Gazzetta dello Sport, Hamilton è ora "in simbiosi con la macchina" e "convinto" che il team possa "sfidare davvero" per il gradino più alto del podio tra le strade di Monte Carlo.

Il ragionamento si basa sulla natura stessa del Circuit de Monaco. La SF-26, a quanto si dice, "eccelle nella trazione in uscita dalle curve lente" — una qualità che il tracciato tortuoso e a bassa velocità di Monaco premia più di quasi ogni altra cosa. Inoltre, si prevede che il divieto della FIA sulla "straight mode" a Monaco livellerà il campo di gioco sulla potenza pura, neutralizzando potenzialmente uno dei vantaggi chiave della Mercedes.

Hamilton stesso ha attirato l'attenzione su questa dinamica parlando prima del weekend di gara. "Quella è l'unica pista dove la potenza non è tutto," ha detto. "Penso che sia decisamente una questione di prestazioni della vettura. Credo che la nostra auto possa essere davvero forte lì. Mi concentrerò molto sul assicurarmi di arrivare con la stessa energia che avevo questo weekend [Canada], studiando davvero sodo con gli ingegneri per assicurarci di posizionare la macchina nel posto giusto fin dalle Prove Libere 1."

Il quadro generale

La Mercedes è stata intoccabile finora nel 2026, ma Monaco rappresenta forse l'opportunità più realistica finora per un team rivale di farsi avanti. La Ferrari sarà perfettamente consapevole di questa finestra — e se Hamilton arriverà a Monte Carlo con la forma e la fiducia mostrate in Canada, la Scuderia avrà tutte le ragioni per credere che questo weekend possa essere il momento in cui la loro campagna 2026 si accende davvero.